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Nuevos reductores de engranaje cónico de dos trenes con par de salida de 50 Nm

Bargteheide – NORD DRIVESYSTEMS amplía su última serie de reductores de engranaje cónico de dos trenes con un modelo de poco tamaño para pares de salida de hasta 50 Nm. De este modo, ahora para los márgenes de carga reducidos se dispone tanto de reductores de sinfín como de unidades altamente eficientes construidas a modo de reductores ortogonales.

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Tampere , 2016-03-22

Gracias a su gran calidad de procesamiento, los reductores soportan grandes cargas mecánicas, y su eje de accionamiento resiste fuerzas elevadas. La tolerancia a la sobrecarga a corto plazo es del 275%, lo cual es suficiente para cubrir el tiempo que tarda la protección del motor en activarse, de modo que después de un bloqueo mecánico, por norma general no se producen daños y se puede seguir trabajando sin necesidad de realizar una parada de mantenimiento. Los modelos nuevos están disponibles para transmisiones desde 3,58 hasta 61,88. Estos modelos complementan la serie ya existente, que actualmente cuenta con seis tamaños con pares de hasta 660 Nm. NORD los suministra tanto con eje hueco como con eje macizo, con salida del eje por un lado o por los dos, para montaje con patas o con brida y con tipo de construcción tanto abierto como cerrado. La elevadísima densidad de potencia de todos los modelos garantiza una gran fiabilidad y un manejo sencillo. Los reductores han sido diseñados de forma estándar con inversión de la marcha. NORD configura los motores, la electrónica de accionamiento, los accesorios, los retenes y los lubricantes específicamente para cada aplicación en todos los ámbitos industriales. En este sentido, pone a disposición de los clientes, por ejemplo, el potente tratamiento de protección contra corrosión nsd tupH.