H+E Logistic

ACCIONAMIENTOS PARA UNA CINTA TRANSPORTADORA EN TÚNEL

En el centro de Londres se están perforando kilómetros de túneles para la conexión ferroviaria rápida "London Crossrail". La extracción de la tierra lodosa excavada representa un reto especial para las cintas transportadoras y sus accionamientos.

h+e_logistic_casestudy

Cliente

Perfil del cliente

h+e_logistic_casestudy

La empresa H+E Logistik GmbH, con sede en Bochum, fabrica instalaciones de cintas transportadoras en túneles, cintas transportadoras hacia atrás desde las tuneladoras y sistemas de transporte para la minería, la industria de materiales de construcción y el sector portuario. Entre sus prestaciones figuran, en especial, el desarrollo y adaptación de soluciones específicas para cada cliente teniendo en cuenta las condiciones originarias de cada emplazamiento y los requisitos de la aplicación meta. H+E es una filial de Herrenknecht AG, el fabricante de tuneladoras líder mundial.

Resumen del proyecto
Para que la perforación de los túneles para el "London Crossrail" bajo el centro de la capital británica avance a buen ritmo se cuenta con unos fiables motorreductores con cárteres monobloque integrados en las instalaciones de cintas transportadoras especialmente adaptadas al firme de la obra. Actualmente, la construcción de la conexión ferroviaria rápida es el mayor proyecto de infraestructura en toda Europa. Esta conexión

  • conseguirá unir la parte Este y Oeste de la ciudad con un trazado de 118 km de longitud y
  • una inversión total de más de 1.700 millones de euros.

Proyecto

Requisitos del proyecto

Actualmente se está ampliando la red londinense de cercanías con el nuevo trazado Este-Oeste, el "London Crossrail", que se extiende a lo largo de más de 100 km. El proyecto de construcción exige perforar muchos kilómetros de túnel a través del corazón de la ciudad. Y para eliminar los restos que las tuneladoras generan, la empresa alemana H+E Logistik construyó unas instalaciones especiales de cintas para túnel y las equipó con motorreductores de NORD DRIVESYSTEMS.

Exigente transporte de material. – A pesar de que la típica "arcilla de Londres" no representa problema alguno para los trabajos de perforación, su adherencia hace que transportarla se convierta en un reto especial. Para manejarla mejor, al realizar la perforación se le añaden agentes tensoactivos. Si se utilizaran cintas transportadoras estándar, esta mezcla de tierra arcillosa y aditivos se adheriría con fuerza. Por tanto, H+E Logistik apostó por los recubrimientos de plástico y desarrolló además un sistema de desincrustación especial para evitar problemas por adherencia del material transportado.

Primero fiable, segundo flexible. – Para que el funcionamiento transcurriera con los mínimos problemas, también se requería una tecnología de accionamiento con una prolongada vida útil y poco mantenimiento. Asimismo se esperaba que su diseño fuera lo más flexible posible para facilitar una potencial reutilización de los sistemas en otros proyectos una vez finalizada la obra actual. H+E recurrió a las soluciones de NORD DRIVESYSTEMS debido a que los motorreductores de NORD ya han probado su eficacia en los numerosos proyectos comunes en los que las dos empresas han colaborado a lo largo de los últimos diez años.

Solución

Solución aplicada

En las cintas para túnel en Londres se han instalado motorreductores de engranaje cónico con ejes de salida lisos en ambos lados. Mediante un acoplamiento de expansión se transfiere el par a los transportadores. En primer lugar, este diseño ayuda a limitar la gran cantidad de variantes. Y en segundo lugar, las instalaciones de cintas, que podrían tener que utilizarse en otras obras, podrán adaptarse en el futuro a las particularidades locales de cada emplazamiento gracias a que el eje a ambos lados las hace muy variables.

Solución integral. – Por norma general, NORD fabrica sus reductores para transportadores horizontales y verticales con cárteres monobloque, que toleran unas cargas radiales y de momento muy elevadas. Esto es válido incluso para reductores industriales de hasta 242.000 Nm, necesarios cuando el recorrido de transporte presenta una inclinación extrema y deben transportarse grandes cantidades de material. Además, el desplazamiento de los ejes permite una construcción muy compacta, y el uso de rodamientos de mayor tamaño garantiza una vida útil de los mismos más prolongada.

Rápidamente disponibles. – NORD puede suministrar rápidamente en todo el mundo la mayoría de reductores y tipos de motorreductores para instalaciones transportadoras. Incluso en un proyecto a tan largo plazo como el "London Crossrail", esto demostró ser una ventaja crucial. Cuando se encargó a H+E que proporcionara cintas cortas para trabajos de excavación manuales no programables, y ello en un plazo de ocho semanas, NORD le suministró la tecnología de accionamiento necesaria para el proyecto en tan solo cinco días.

Descarga Estudio de caso

Case_study_download_teaser

Aquí puede descargar el archivo PDF sobre el Estudio de caso H+E: Descargar | PDF (513 KB)