Nouveautés –

NORD au salon inter airport Europe

Du 8 au 11 octobre 2019, NORD DRIVESYSTEMS sera présent au salon inter airport Europe organisé à Munich. Sur le plus important salon consacré au secteur aéroportuaire dans le monde, NORD présentera des concepts d'entraînement dédiés aux aéroports en réseau, notamment ses derniers moteurs synchrones à haut rendement, des variateurs en armoire parés pour l'avenir et un outil de maintenance sans fil et mobile pour les systèmes d'entraînement NORD.

Bargteheide , 2019-10-08

Parmi les principales innovations au sein de sa gamme de produits, NORD présentera un moteur synchrone à aimant permanent de dernière génération, à haut rendement, qui réduit considérablement les pertes par rapport à la série IE4 actuelle. Compact et non ventilé, ce moteur atteint un rendement pouvant par moments largement dépasser la classe d'efficacité IE5, grâce à une plage de couples très large. Il est de plus idéalement adapté aux applications intralogistiques telles que les systèmes de manutention des bagages dans les aéroports . Offrant une densité de puissance élevée, le moteur IE5+ sera lancé dans un premier temps dans une taille pour les plages de puissance basses, de 0,25 à 1,1 kW, au deuxième trimestre 2020.

Des performances optimales dans l'armoire de commande

Le variateur de fréquence NORDAC PRO SK 500P est le premier modèle de la nouvelle génération de variateurs de fréquence NORD DRIVESYSTEMS. Il intègre les dernières technologies de composants et offre des niveaux inédits de fonctionnalités, de connectivité et de modularité. Outre l'interface CANopen standard, la puce multiprotocole pour l'Ethernet industriel permet d'utiliser les principales normes Ethernet en temps réel via une seule interface.

Une solution pour les utilisations mobiles

Avec l'application NORDCON APP et la clé Bluetooth NORDAC ACCESS BT , NORD a créé une solution de mise en service et de maintenance mobile pour l'ensemble de ses composants électroniques. Celle-ci permet d'analyser, de surveiller et de paramétrer les systèmes d'entraînement NORD. La visualisation via un tableau de bord permet de surveiller les entraînements et de diagnostiquer les pannes.