Az intralogisztikai és repülőtéri megoldás

Energiahatékony, standardizált, szervizbarát

LogiDrive_Variantenreduzierung

  • M12-csatlakozó digitális bemenetekhez Hajtásközeli érzékelők csatlakoztatása. A frekvenciaváltó jelenti az állapotot a fölérendelt vezérlésnek
  • Karbantartás kapcsoló A frekvenciaváltó jelenti az állapotot a fölérendelt vezérlésnek
  • Kulcsos kapcsoló (automatikus/helyi) automatikus: A fölérendelt vezérlés gondoskodik az üzemről a helyi buszon keresztül: Beállító üzem közvetlenül a frekvenciaváltón való kezeléssel
  • Reset gomb figyelmeztető fénnyel Figyelmeztetés és Reset M12-csatlakozó busz csatlakozáshoz (jelen esetben ASI), más buszrendszerek is lehetségesek
  • Belső fékellenállás
  • Külső 24 V DC tápellátás A vezérlőkártya tápellátásához. Ezáltal megegyező potenciál valamennyi hajtáshoz. A hajtások 400 V AC hálózati feszültség nélkül is megszólíthatók a buszon keresztül, mert a vezérlőkártya a 24 V DC miatt továbbra is aktív.
  • Decentralizált szerelés Motorra vagy szerelőlapra. Dugaszolható frekvenciaváltó
  • Dugaszolható EEPROM Szerviz esetén az adatok átvihetők.

Bus_communication
P n2N M2N
LDB1100 1,1 kW 0 – 565 min-1 20 – 130 Nm
LDB1500 1,5 kW 0 – 482 min-1 30 – 230 Nm
LDB2200 2,2 kW 0 – 482 min-1 45 – 260 Nm
Építési nagyság Hajtómű Motor Frekvenciaváltó
LDB1100 92372.1A-IEC80 80T1/4 SK215E-221-340-A
LDB1100 92672.1A-IEC90 90T1/4 SK215E-221-340-A
LDB2200 92672.1A-IEC90 90T3/4 SK215E-401-340-A
Építési nagyság Csőtengely átmérője [mm] Csőtengely átmérője [mm]
LDB1100 30 35
LDB1100 30 35
LDB2200 30 35

Az IE4-hajtás – Energiahatékony

IE4-szinkronmotorok alkalmazásával minimálisra csökkenthető az élettartamra vetített összköltség. Az új NORD IE4-motor jelentősen nagyobb hatásfokot ér el, és ezzel a beszerzési értékének többszörösét takarítja meg.

empty_tab_name

field_distribution_system_nordac_link

empty_tab_name

IE3_IE4_Antribe_Energieeffizienz
IE3_IE4_Antribe_Energieeffizienz

ENERGIAHATÉKONY

  • A legszigorúbb hatékonysági előírások teljesítésével
  • Jelentősen csökkenti a költségeket a TCO értelmében
  • Nagy hatásfok a részterheléses és az alacsony fordulatszámú tartományokban az IE4-technikának köszönhetően

KEVESEBB VÁLTOZAT

  • A hajtóműves motorok változatainak standardizálásával kifejezetten az intralogisztikára és repülőtéri technikára szabott
  • Easy engineering
  • Easy selection
  • Nagy fordulatszám-tartomány a frekvenciaváltós technikának köszönhetően

SZERVIZ- ÉS KARBANTARTÁSBARÁT

A projekt jelentősen kisebb pótalkatrész-készletet igényel

  • Szervizbarát kivitel a plug-and-play technológiának köszönhetően
  • Kisméretű és helytakarékos kivitel
  • 25%-kal kisebb súly a „könnyű” alumíniumház következtében
  • A komponensek egyenkénti cseréjének lehetősége

GLOBÁLIS JELENLÉT

  • A NORD DRIVESYSTEMS a világ 52 országában van jelen
  • Globális gyártási, szerelési, szervizelési és értékesítési hálózat