Motorreductoren van NORD DRIVESYSTEMS
voor Durance Granulats

SMIL heeft gekozen voor motorreductoren van NORD DRIVESYSTEMS voor het nieuwe transportbandensysteem in de Gardanne groeve van Durance Granulats, in het zuiden van Frankrijk. Hiermee neemt de capaciteit van de groeve met 25% toe. De jaarlijks verwerkte hoeveelheid steen groeit van 400.000 naar 500.000 ton.

Metaalconstructiebedrijf SMIL ontwerpt en installeert zware transportinstallaties en legt zich hierbij toe op drie markten: groeves en mijnen, industriële gebouwen en toepassingen in de lucht- en ruimtevaarttechniek. SMIL kreeg opdracht van DURANCE GRANULATS (onderdeel van de EUROVIA-groep) om in een groeve in het Zuid-Franse Gardanne de complete installaties voor het transport van steenslag te bouwen, inclusief 25 transportbanden. De bestaande verouderde installatie is hierbij ontmanteld en geheel gemoderniseerd.

Antriebstechnik von Nord in einem Steinbruch

SMIL

De klant

Focus op de klant

smil_customerfocus

Het in Frontignan bij Montpellier gevestigde metaalconstructiebedrijf SMIL - een afkorting van Société de Montagne Industriels de Languedoc - ontwerpt en installeert zware transportinstallaties en legt zich hierbij toe op drie markten: groeves en mijnen, industriële gebouwen en toepassingen in de lucht- en ruimtevaarttechniek.

Het project
Een nieuw intralogistiek systeem van SMIL zorgt in de steengroeve van Durance Granulats in het Franse Gardanne voor een verhoogde productiviteit. Nieuwe transportbanden met kegeltandwielmotorreductoren van de serie SK 90 maken het mogelijk om drie in plaats van een materiaaltoevoer te gebruiken, wat leidt tot een capaciteitsstijging met 25 procent naar 500.000 ton gesteente per jaar.

Project

Projectvereisten

smil_applicationsolution

Durance Granulats, een dochteronderneming van de Eurovia-groep, exploiteert in het Zuid-Franse Gardanne een steengroeve, waar grondstoffen voor bouwmaterialen worden gewonnen en verwerkt. Om de capaciteit van de groeve te vergroten, gaf het bedrijf aan SMIL de opdracht voor de constructie en complete installatie van een steenslagverwerkingsinstallatie met 25 transportbanden. De bestaande verouderde installatie is hierbij ontmanteld en geheel gemoderniseerd.

Meer bronnen gebruiken - Een belangrijk doel van de nieuwe installatie was om in de toekomst drie in plaats van slechts een bron te exploiteren. De op 30 kilometer van de groeve gelegen tweede locatie produceert zand, gravel, ballast en fijne restmaterialen. Deze worden in eerste instantie gebruikt in de wegenbouw (basislaag en onderbouw), maar daarnaast ook in de industrie, zoals bijvoorbeeld voor het verwijderen van zwavel uit de elektriciteitscentrale van Gardanne. De derde bron bestaat uit een recyclinginstallatie, die materialen terugwint uit het sloopafval van publieke werken. De transportbanden van SMIL overbruggen de verbinding tussen het aanleverpunt van het ruwe materiaal en het punt waar producten de groeve verlaten.

Gebouwd voor een lange levensduur. SMIL had behoefte aan aandrijfoplossingen, die in het dagelijks bedrijf een hoge veiligheid bieden, en daarnaast vooral op de lange termijn betrouwbaar functioneren. Bovendien was het belangrijk dat de installaties bij eventuele storingen eenvoudig kunnen worden onderhouden.

Oplossing

Gekozen oplossing

UNICASE helical bevel gear motor, Kegelradgetriebemotor, motoriduttori ortogonali UNICASE

Nord kon ondanks een beperkt budget een uiterst betrouwbare, veilige en onderhoudsvriendelijke aandrijfoplossing voor de transportbanden beschikbaar stellen.

Geïntegreerde veiligheid. De keuze viel op de kegeltandwielmotorreductor van de serie SK 90, waarvan de behuizing is afgedicht volgens de IP55-normen en die is voorzien van een mechanisch beveiligingssysteem. Dit voorkomt dat de band bij stilstand onder druk van de lading onverhoeds terugloopt. Deze veiligheidsvoorziening is in de reductor ingebouwd. Nord leverde in totaal 26 motorreductoren met vermogens van 2,2 tot 22 kW.

Robuust en gebruikersvriendelijk. De reductoren hebben door de "Blockgehäuse"-constructie een zeer hoge torsiestijfheid en zijn bestand tegen grote radiale en axiale belastingen. Omdat alle lagerlocaties gelijktijdig worden bewerkt, hebben deze een lange levensduur. De voormontage van de motorreductoren op de transportbanden gebeurde in de werkplaats van SMIL. De gebruikte Universal-motoren met IEC-flenzen kunnen als dat nodig is snel en eenvoudig worden uitgewisseld.

Intensieve samenwerking. In het voorproces kreeg SMIL goede technische ondersteuning van Nord-teams bij de keuze van de voor deze toepassing beste oplossing. Parallel aan dit project werden bovendien diverse transportbanden in een andere installatie van Durance Granulats uitgerust met aandrijfsystemen van Nord.

Case_study_download_teaser