Stros

Indywidualnie opracowane napędy dla dźwignic budowlanych

Kilka drapaczy chmur w projekcie budowlanym "Moscow City" zbudowano przy użyciu dźwignic czeskiego producenta STROS. Na konstrukcjach o wysokości ponad 300 m silne napędy NORD zapewniały bezpieczny ruch klatek dźwignic w górę i w dół przy każdej pogodzie.

Stros_case_study_view

STROS

Klient

Ukierunkowanie na Klienta

stros_case_study_customer

Firma STROS Sedlcanské Strojírny, a. s. jest największym producentem dźwignic budowlanych w Republice Czeskiej. Firma produkuje trzy nowe systemy tygodniowo dla klientów na całym świecie i zapewnia również konserwację na życzenie. Portfel STROS obejmuje dźwignice osobowe i towarowe, windy specjalne i stałe, platformy zawieszone, platformy robocze i projekty indywidualne na zamówienie klienta. Pierwsze systemy sprawdzonej i przetestowanej serii dźwignic NOV pierwotnie weszły do produkcji w latach 60-tych XX wieku. BUDOWNICTWO Dźwignice osobowe i towarowe MOTOREDUKTORY Silniki z przekładnią śrubową skośną FALOWNIKI Falowniki montowane w szafach

Spojrzenie na projekt
W największych metropoliach europejskich, dźwignice budowlane STROS pomogły wznieść osiem wieżowców w ramach projektu “Moscow City”, łącznie z Mercury City Tower o wysokości około 340 m. Rozwiązanie NORD złożone z trzech elektronicznie sterowanych motoreduktorów z przekładniami śrubowymi skośnymi służyło jako układ napędowy dla tej dźwignicy drapaczy chmur i miało

  • wysokość podnoszenia 350 m,
  • udźwig 2 ton i
  • prędkość 70 m/min.


Projekt

Ukierunkowanie na Projekt

stros_case_study_project

Kompleks biznesowy "Moscow City" dodaje szereg drapaczy chmur do pejzażu rosyjskiej stolicy. Na przykład, najbardziej wychwalany projekt budowlany obejmuje Mercury City Tower, której wysokość 340 m czyni ją najwyższym budynkiem w Europie. Tak duża wysokość wymaga dźwignic budowlanych mogących poruszać się szybko, nawet w niesprzyjających warunkach przy wietrze do 20 m/s.

Wysokościowy ekspres. – Firmie STROS Sedlcanské Strojírny, a. s. zlecono dostawę podestów roboczych dla ośmiu nowych budynków kompleksu “Moscow City”. Czeska spółka produkuje systemy dźwignicowe, które mają obecnie udźwig do 3200 kg i prędkości do 100 m/min. Systemy te są wyposażone w unikatowe urządzenia zabezpieczające - oryginalne opracowanie STROS. Mechanizm ten jest uruchamiany, gdy nominalna bezpieczna prędkość opadania zostanie przekroczona: przekładnia na wale zdawczym załącza zębnik, który stopniowo zatrzymuje klatkę dźwigu. Jednakże, aby całkowicie uniknąć takich sytuacji awaryjnych, zaawansowany napęd skonstruowany przez NORD zapewnia wysoce niezawodne działanie.

Dublowanie. – Jeśli dźwignica się popsuje się, może stanąć cały plac budowy. Tak więc, napędy dźwignic muszą uwzględniać wszelkie środki zapewniające maksymalną niezawodność. Aby uniknąć kosztownych przestojów, koncepcja NORD DRIVESYSTEMS dla sprzętu dźwignicowego STROS jest oparta na aż do trzech niezależnych motoreduktorach. Są one uzupełnione inteligentnym falownikiem, który zapewnia szczególnie płynny ruch.

Rozwiązanie

Zastosowanie rozwiązania

stros_case_study_solution

System napędów dla dźwignic budowlanych STROS w "Moscow City" składa się z trzech motoreduktorów z przekładnią śrubową skośną i zewnętrznymi rezystorami hamowania. Silniki są wyposażone w elektromagnetyczne hamulce tarczowe, które można ręcznie zwalniać. To kompletne i indywidualne rozwiązanie NORD posiada także falownik z funkcjonalnością dźwignicy, który steruje wszystkimi trzema silnikami. Ten inteligentny sterownik zamontowany wewnątrz szafy sterowniczej umożliwia łagodne starty i zatrzymania i zapewnia wysoką precyzję poziomowania.

Długotrwała, szeroka kooperacja. – Firma NORD po raz pierwszy opracowała niezawodny indywidualny system napędów dla STROS w 1997 roku i od 15 lat jest jedynym dostawcą napędów dla producenta dźwignic. NORD wspiera również firmę STROS w jej wejściu na nowe segmenty rynku: oprócz dźwignic budowlanych, czeska spółka skupia się obecnie na produkcji dźwignic do stałego użytku na budynkach, włącznie np. z kominami elektrowni. Wszystkie te systemy są również wyposażone w napędy NORD.

Konstrukcje dla konkretnych zastosowań. – Zamiast standardowych przekładni, STROS otrzymuje zespoły zmontowane zgodnie z życzeniem. W zależności od projektu, niektóre z tych przekładni są wyposażone, np. we wzmocnione łożyska, mają obudowy z materiałów specjalnych lub spełniają wymagania ATEX i NEC. Dostępne są montowane w szafach sterowniczych falowniki o różnej wydajności i skalowanej funkcjonalności. Oprócz funkcji takich jak ewakuacje awaryjne, dodatkowe funkcje obejmują np. funkcje pozycjonowania i bezpieczeństwa takie jak STO i SS1 spełniające wymagania bezpieczeństwa SIL 3.

Pobierz PDF z analizą aplikacji

Case_study_download_teaser

Pobierz PDF z analizą aplikacji STROS download | PDF (1 MB)