GONDOLAS IN DESIGN

Boas soluções de acionamento com movimentos dosados

Motoredutores e inversores de frequência com capacidade de posicionamento preciso elevam e giram uma gôndola, a partir da qual, o pessoal de manutenção e limpeza tem acesso a todos os pontos da fachada torcida do arranha-céu ”New York by Gehry”.

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Gondolas in Design

Cliente

Visão do cliente

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A Góndolas in Design, S.L., desenvolve e fabrica sistemas individualizados para a manutenção e limpeza de fachadas de prédios. Os equipamentos, que atendem os mais elevados padrões de qualidade e segurança são aplicados em numerosos países na América do Norte, Europa, África, Oriente Médio e Ásia. Com sistemas de gôndolas inovadores, a empresa de Madrid solucionou muitos desafios especiais em prédios com particularidades arquitetônicas.

Visão do projeto
A tecnologia de acionamentos da NORD suspende, gira e posiciona precisamente o sistema de gôndola para a limpeza da fachada do arranha-céu ”New York by Gehry”. Ela oferece uma capacidade de carga radial 24 % maior dos motoredutores em comparação aos produtos usuais da concorrência e uma tolerância de sobrecarga 25 % maior dos inversores de frequência em comparação aos inversores da maioria dos outros fabricantes.

Projeto

Project Challenge

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Próximo à Brooklyn Bridge em Manhattan foi construído, em 2011, um novo arranha-céu com 265 metros de altura. O imóvel anunciado atualmente como ”New York by Gehry”, segundo o seu renomado arquiteto, é um dos mais altos prédios residenciais do mundo. Sua fachada com torções assimétricas em aço inoxidável apresenta uma imagem espetacular, graças às refrações de luz em constante mudança. Ao mesmo tempo, porém, este invólucro representa um grande desafio para o desenvolvimento de uma gôndola adequada para limpeza e manutenção, que possa alcançar todas as reentrâncias do prédio.

Gôndola especial para uma fachada extraordinária. – A empresa espanhola Góndolas in Design, S.L. desenvolveu uma solução individualizada em conjunto com a NORD DRIVESYSTEMS. Sendo um projeto adaptado individualmente, o sistema de gôndola precisa funcionar sem falhas, se possível ao longo de muitos anos. Tendo em vista a enorme área total do prédio, a gôndola é usada de forma quase ininterrupta, exceto sob condições climáticas extremas.

Suave, exata, confiável. – Para a solução de acionamento foram necessários motoredutores e inversores de frequência potentes: A gôndola deve ser suspensa e girada, o peso de um braço telescópico contrabalançado constantemente, enquanto todos os movimentos são dosados finamente. Qualidade, assistência e suporte técnico mundial para a tecnologia de acionamento também foram importantes para poder assegurar a confiabilidade necessária à solução completa.

Solução

Solução de aplicação

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O sistema de gôndola para o arranha-céu é composto por um braço telescópico, um sistema de pistas guias especial na fachada e uma base multitelescópica, para alcançar reentrâncias do prédio. A tecnologia de acionamento da NORD suspende e gira a base, compensa o seu peso e aciona a unidade telescópica.

Subidas e descidas suaves. – Para o curso de elevação, a NORD forneceu um redutor com engrenagens cônicas, o qual gira o tambor para o cabo da gôndola. Um inversor de frequência do tipo SK 500E atenua a partida e a parada da gôndola e também cuida do posicionamento correto desta em relação à fachada, enquanto o braço telescópico é acionado.

Sempre em equilíbrio. – Um mecanismo de contrapeso tem importância fundamental, pois sem esta toda a estrutura teria de ser dimensionada muito mais resistente, pesada e cara. O contrapeso é movimentado para frente e para trás ao avançar e recolher o braço telescópico através de um motoredutor de engrenagens cônicas. O movimento do contrapeso com rampas de aceleração e desaceleração também é controlado por um inversor de frequência NORD do tipo SK 500E.

Acesso a todos os lados – Além disso, dois redutores helicoidais acionam um anel redutor, para girar toda a máquina, de modo que a gôndola possa ser aplicada em todos os lados do prédio. Outro SK 500E, atenua a partida e a parada da gôndola, permitindo diferentes velocidades de giro."

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