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DuoDrive : le système d'entraînement sur mesure pour l'intralogistique

Efficacité et compacité : telles sont les caractéristiques essentielles des solutions d'entraînement pour l'intralogistique. Le nouveau motoréducteur DuoDrive de NORD a été spécialement conçu pour répondre à ces exigences. DuoDrive présente un encombrement extrêmement réduit et la meilleure efficacité pour une association réducteur/moteur dans cette classe de puissance.

Bargteheide , 2021-05-26

Avec DuoDrive, NORD DRIVESYSTEMS propose une solution d'entraînement optimale pour les systèmes de convoyage de l'agroalimentaire et l'intralogistique. La solution en instance de brevet se compose d'un moteur synchrone à aimant permanent haute efficacité (IE5+) et d'un réducteur à engrenages cylindriques et un seul train. Les deux éléments étant entièrement intégrés dans un seul carter, DuoDrive présente un design bien plus compact que ses concurrents. Il permet ainsi de réduire la largeur des allées dans les applications de convoyage.

Pouvant atteindre 92 %, DuoDrive offre actuellement l'efficacité la plus élevée du marché pour un système dans cette classe de puissance. Le moteur IE5+ garantit des performances exceptionnelles. Il couvre une large plage de couples, ce qui le rend idéal pour un fonctionnement économique à charge partielle, utilisée par la plupart des applications intralogistiques.

Grâce à la faible perte de puissance, DuoDrive ne nécessite aucun refroidissement par ventilateur et génère très peu de bruit (65 dB(A) au maximum). Ce fonctionnement silencieux constitue un avantage considérable pour les applications intralogistiques telles que l'enregistrement dans les aéroports ou la sortie des marchandises dans le secteur B2C.

DuoDrive n'impressionne pas seulement par sa densité de puissance élevée et son design compact. Grâce au couple constant sur une large plage de vitesses, le motoréducteur permet de réduire le nombre de variantes, et donc de diminuer le coût total de possession. DuoDrive est adapté à chaque application et spécialement conçu pour la capacité de charge de chaque système.