Újdonságok –

Villamos motorok: A szlip és a sebesség közötti kapcsolat

Tudta-e Ön, hogy a motorsebesség szinte mindent elmond az elektromos motorok forgórész-veszteségéről? Ezért a szlip a felelős. Közvetlenül mutatja a légrés-teljesítményben levő veszteségek arányát (az állórész tényleges bemeneti teljesítménye mínusz az állórész réz- és vasveszteségei).

Bargteheide , 2021-08-10

A szlip kiszámítása egyszerű: Szlip = a mező forgási sebessége mínusz a névleges sebesség, osztva a mező forgási sebességével.

Példa: 1500 rpm mezőforgási sebességnél és 1460 rpm névleges sebességnél az S szlip 0,02666. Ebből a szlip 2,67%.

Ha Pδ légrésteljesítmény már ismert az állórész-veszteségekből és a bemeneti teljesítményből, a fennmaradó veszteségek levezethetők: Az állórész vasban ezek a minimális frekvencia miatt alacsonyak, és a csapágyakban általában csupán néhány wattot tesznek ki. A fő arány a forgórészkalicka ohmos veszteségeinek tulajdonítható. Ha a Pδ légrésteljesítményt – például 3140 W – megszorozzák a számított S szlippel, a forgórészkalicka-veszteségek 83,73 W-ot tesznek ki.

A kisveszteségű motorok jó ismérve ezért az alacsony szlip, mert az azt jelenti, hogy a motor sebessége erősen megközelíti a mező forgási sebességét. A NORD DRIVESYSTEMS 4-pólusú 3 kW motorjának (50 Hz) IE1-változata, amelyen a példa alapul, például 1415 rpm sebesség mellett egyszerűen 1460 rpm sebességre „nőhet” IE3-változatban, és a szlip 5,67%-ról mindössze 2,67%-ra csökken.

Ventilátor- és szivattyúalkalmazásokban azonban ehhez a hajtott gépet át kell alakítani! Egyébként az energiatakarékos motorral megtakarított veszteség nagyobb energiafogyasztást eredményez a ventilátor-jelleggörbe nagyobb sebessége miatt, hiszen a légáram-teljesítmény nő.

A megfelelő hajtások kiválasztásával és méretezésével kapcsolatos kérdésekben a NORD DRIVESYSTEMS személyes kapcsolattartó partnerei szívesen állnak rendelkezésére tájékoztatással.