NORD駆動エレクトロニクス搭載のASインターフェースシステム
NORDとASiシステムのレトロフィットを実現
例えば、
使用できなくなった駆動エレクトロニクスの代替品を探している、または既存のASiシステムを最新化したい、といったことはありませんか？
NORDは、レトロフィットプロジェクトの一環として、また運転中においても、既存のASiバスシステムにシームレスに統合可能な駆動ソリューションを提供しています。
分散型駆動エレクトロニクスNORDACLINKおよびNORDAC FLEXは、プラグイン可能なプラグアンドプレイソリューションであり、迅速な試運転、高いシステム可用性、既存システムとの完全な互換性を可能にします。例えば、NORDは、ASiバスシステムを経済的に最新化し、将来を見据えた運用をサポートします。
パンフレットのダウンロードASインターフェースシステムの利点
設置の手間、試運転時間、メンテナンスコストは、しばしば重要な要素となります。特に、分散型駆動ソリューションや、多数のセンサーおよびアクチュエータを用いるアプリケーションでは、ケーブル配線が複雑であり、エラーが生じるおそれがあります。
ASインターフェース（ASi）は、これに対し効果的なソリューションを提供します。ASインターフェース（ASi）は、最下位フィールドレベルのインテリジェントなフィールドバスシステムとして、センサーおよびアクチュエータの接続を大幅に簡略化します。データおよび電力は、2芯のプロファイルケーブルを介して一緒に伝送されるため、ケーブル配線の手間が大幅に削減されます。低電力を必要とするデバイスには、直接電力を供給することができます。
システムの単純なトポロジーにより、コンポーネントを柔軟に統合および拡張することができ、ASiへの転換やASiのレトロフィットを問題なく行なうことができます。また、自動アドレス指定機能と診断機能により、試運転と進行中の運転が簡素化されます。ASインターフェースシステムは、特に分散型駆動ソリューションにおいて、時間と材料費を削減し、潜在的なエラーの原因を最小限に抑えます。
ASiアプリケーションとNORDを確実に統合
NORDの駆動技術を使えば、システム統合は非常に簡単にできます。NORDAC LINKおよびNORDAC FLEXは、ASiを搭載した周波数インバータとして、柔軟に使用することができます。 ASi搭載NORDAC LINKモータースタータも、ASi V2.0およびASi V3.0対応により、既存システムにシームレスに統合可能です。これらは、プラグアンドプレイソリューションとして、運転中であっても、ASiを既存のシステムに完璧に統合することができます。
NORDの電子駆動技術によるレトロフィットの利点
- ワールドワイドな使用可用性とサポート
- 空港・倉庫分野における世界的な専門知識
- プラグイン可能な標準化されたプラグアンドプレイソリューション
- プロジェクト計画中のアドバイスとサポート
- 構成のカスタマイズおよび機能拡張が可能
- 最大22 kWの分散型駆動エレクトロニクス
- ASインターフェース標準V2.0およびV3.0対応
- 既存システムの簡単なレトロフィット
ASインターフェースを搭載したNORDの電子駆動技術
スレーブプロファイルの概要
NORDの駆動エレクトロニクスには、さまざまなASiスレーブプロファイルが統合されており、既存のASiシステムへの迅速かつ互換性のある統合を可能にします。以下の概要には、サポートされているバージョンV3.0およびV2.0の主な技術的特徴が示されており、お客様の計画およびシステム統合のためにコンパクトにまとめられています。
| ASi Slave V3.0 | ASi Slave V2.0 | |
| スレーブプロファイル | S − 7.A | S − 7.0 |
| I/Oコード | 7 | 7 |
| IDコード | A | 0 |
| 外部IDコード1/2 | 7 | F |
| アドレス |
1A − 31A und 1B − 31B (納品状態: 0A) |
1A − 31A und 1B − 31B (納品状態: 0A) |
| サイクルタイム |
Slave → Master ≤ 10 ms Master → Slave ≤ 21 ms |
≤ 5 ms |
| リファレンスデータの数（BUS-I/O） | 4I / 40 | 4I / 40 |
レトロフィットプロジェクトのためのソリューション
レトロフィットでも、システム拡張でも、当社のASインターフェース搭載分散型周波数インバータおよびモータースターターは、既存のシステムのために柔軟なオプションを提供します。
パンフレットには、すべての情報がコンパクトにまとめられています。
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