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Efficacité énergétique et réduction du nombre de variantes

Les concepts d'entraînement adaptés sur mesure reposant sur la solution système LogiDrive de NORD DRIVESYSTEMS offrent un compromis optimal entre efficacité énergétique et réduction du nombre de variantes. Ils ont fait leurs preuves dans les grands projets intralogistiques d'aéroports ou de centres de tri, où de nombreux réducteurs sont installés.

Bargteheide , 2020-01-13

NORD DRIVESYSTEMS crée des solutions d'entraînement adaptées sur mesure pour les applications intralogistiques reposant sur le concept LogiDrive , un système modulaire à haute efficacité énergétique, facile à entretenir et standardisé. Les systèmes d'entraînement LogiDrive comprennent un moteur synchrone IE4 d'une puissance nominale pouvant atteindre 5,5 kW, un réducteur à engrenages coniques à deux trains et un variateur de fréquence NORDAC LINKinstallé à proximité du moteur. L'ensemble du système bénéficiant d'une conception modulaire, tous les composants de la technologie d'entraînement peuvent faire l'objet d'une maintenance individuelle. Avec le dernier moteur synchrone IE5+ de NORD DRIVESYSTEMS, l'efficacité énergétique et la réduction du nombre de variantes du concept LogiDrive peuvent encore être optimisées.

Efficacité énergétique et réduction du nombre de variantes optimales

La planification d'un système avec des entraînements conçus pour les points de fonctionnement les plus efficaces en termes de consommation d'énergie donne lieu à des coûts d'investissement optimaux et à des moteurs au rendement supérieur, quelle que soit leur classe d'efficacité. Pour y parvenir, de nombreuses variantes d'entraînement différentes doivent être gérées et entretenues pendant tout le cycle de vie du système. La réduction du nombre de variantes a pour objectif d'offrir une couverture économiquement viable des vitesses et couples nécessaires au sein d'un système, à l'aide d'un minimum de variantes d'entraînements. Les variantes peuvent être réduites en utilisant une seule taille de motoréducteur et de variateur de fréquence pour une vitesse et une capacité de charge données. Contrôlé via le variateur de fréquence, ce réducteur peut alors couvrir tous les points de fonctionnement nécessaires pour des critères de performances réduits ou d'autres plages de vitesses.