TORRESOL Energy

DES MOTORÉDUCTEURS RÉSISTANTS UTILISÉS POUR SUIVRE LA COURSE DU SOLEIL

En Espagne, la centrale solaire thermodynamique Gemasolar utilise 5 300 systèmes d'entraînement NORD résistants pour permettre aux héliostats de suivre le soleil : en inclinant et en faisant pivoter ces miroirs, ils réfléchissent un maximum de lumière naturelle sur une tour située au coeur de la centrale.

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Torresol Energy

Client

Focus client

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Fondée en 2008, la société Torresol Energy Investments, S.A. est une joint-venture entre le géant espagnol de l'ingénierie SENER et Masdar, entreprise publique d'Abou Dabi spécialisée dans les énergies futures. Torresol Energy se spécialise dans la construction, l'exploitation et la maintenance de centrales solaires thermodynamiques, et s'intéresse à d'autres développements de cette technologie. L'entreprise exploite des centrales et réalise actuellement des projets en Méditerranée, au Moyen-Orient et aux États-Unis.

FOCUS PROJET
Avec une puissance nominale globale de 19 MW, la production électrique nette attendue de Gemasolar atteint 110 GWh par an, un volume permettant de couvrir environ 30 000 domiciles et de réduire les émissions de CO2 d'environ 40 000 tonnes par an. NORD DRIVESYSTEMS a équipé les 2 650 héliostats d'une paire d'entraînements, soit un total de 5 300 motoréducteurs NORDBLOC.1. Conçus pour garantir une fiabilité maximale dans des conditions difficiles, ils permettent d'orienter avec précision chaque miroir pour qu'il suive en permanence la course du soleil.

Projet

Défi du projet

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Située dans le sud de l'Espagne, la centrale électrique Gemasolar est l'une des premières du genre : installés sur 185 hectares, des miroirs concentrent les rayons du soleil sur un absorbeur situé en haut d'une tour au centre de l'installation. Un liquide spécial passe par cette section de la tour et absorbe l'énergie thermique concentrée. Ce liquide chaud se dirige ensuite vers un échangeur de chaleur où il est de nouveau refroidi, créant ainsi de la vapeur d'eau qui entraîne une turbine alimentant elle-même un générateur. Le système permet aussi de dévier une partie du flux vers un réservoir et de le stocker pour produire de l'énergie une fois le soleil couché.
Fiat lux – Les miroirs sont conçus pour pivoter et s'incliner afin qu'un maximum de lumière naturelle se réfléchisse sur la zone cible de la tour du matin au soir, tant que le soleil reste dans la ligne de mire. Pour produire un maximum d'énergie thermique, les héliostats doivent être régulièrement réorientés au fil de la journée.
Des géants encombrants. – Compte tenu de leur taille, de leur poids et de leur forme, les miroirs ont besoin d'une solution d'entraînement performante et robuste pour suivre la course du soleil de manière optimale. De plus, les équipements utilisés dans ce genre d'application doivent supporter une exposition à des températures ambiantes extrêmement élevées. Chaque héliostat est doté d'une surface plane d'environ 120 m², ce qui le rend très sensible au vent et aux tempêtes qui sévissent parfois dans la région.

Solution

Solution applicative

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Les héliostats de la centrale Gemasolar sont équipés de motoréducteurs industriels de taille 5 de la gamme NORDBLOC.1 de NORD DRIVESYSTEMS. Chaque miroir en possède deux, afin de permettre des mouvements sur deux axes et d'assurer ainsi un suivi précis de la course du soleil. Grâce à leur conception, les motoréducteurs NORDBLOC.1 ne nécessitent aucun orifice supplémentaire pour le montage, et bénéficient d'autres caractéristiques et avantages intéressants pour les applications particulièrement exigeantes, par exemple :

- Des roulements aux dimensions très importantes
- Des paliers étagés
- Une résistance élevée aux forces radiales
- Une résistance élevée aux forces axiales
- Une durée de vie très élevée des roulements


Résistance, légèreté, flexibilité. – Doté d'une protection naturelle et efficace contre la corrosion, le carter en aluminium des motoréducteurs ne nécessite aucune peinture de finition. Bénéficiant d'une conception optimisée à l'aide d'une technique de modélisation par éléments finis, ces modèles sont bien plus légers que ceux des générations précédentes, tout en étant également bien plus résistants. Leur fiabilité dans des conditions difficiles comme les températures ambiantes élevées a été éprouvée. En cas d’applications plus contraignantes, par exemple pour une utilisation dans les zones soumises à un risque d'explosion, des versions ATEX de tous types peuvent être fournies sur demande. L'utilisateur peut opter pour un montage direct sur le moteur, plus économique, ou utiliser des brides IEC légères et compactes intermédiaires entre le réducteur et le moteur standardisé. La ventilation est assurée dans toutes les positions de montage.