¿Qué pasos harán que la tecnología de accionamiento para cintas transportadoras sea más eficiente y ecológica?

Cómo lograr mejoras claramente definidas en la logística interna con unas simples consideraciones y una inversión asequible.

Comprobación de las cargas en la cinta transportadora.

Muchos accionamientos se diseñan para soportar cargas máximas. Sin embargo, en realidad esto rara vez se consigue, por lo que los accionamientos suelen funcionar únicamente en carga parcial. Convertir los accionamientos con poca potencia pero gran capacidad de sobrecarga cuesta dinero y energía.

¿A qué velocidad debe avanzar la cinta?

Para que todos los componentes del sistema alcancen la velocidad a la que debe avanzar la cinta se necesitan motores de distintos tamaños, lo cual resulta en una gran cantidad de variantes. Utilizar motores síncronos homogéneos y de alto rendimiento energético con variadores de frecuencia permite alcanzar distintas velocidades. Y además, los motores síncronos modernos también funcionan con gran eficiencia en el rango de la carga parcial.

Conversión a diferentes motores síncronos

Los motores asíncronos IE3 convencionales solo alcanzan un rendimiento energético elevado si funcionan en su punto de servicio óptimo. Una conversión general a motores síncronos modernos IE4 o superiores aumenta el rendimiento y ahorra energía. Y además, los accionamientos pueden usarse con mayor flexibilidad para reducir la cantidad de versiones.