Korroosiosuojaus

Suuret vaatimukset

Yhä useammassa kohteessa tarvitaan pesumenettelyjä, joissa käytetään erittäin tehokkaita pesuaineita. Tämä lisää korroosionkestävyydelle ja muotoilun hygieenisyydelle asetettavia vaatimuksia jatkuvasti.

Elintarvike-, kemian- ja lääketeollisuuden standardeissa edellytetään intensiivisiä, määrämuotoisia pesu- ja desinfiointiprosesseja.

Jotta pesu- ja desinfiointiaineet eivät vaurioita materiaaleja, näissä kohteissa käytettävien koneiden muotojen on oltava tasaisia ja pintojen sileitä. Niiden on myös oltava erittäin hyvin puhdistettavia niin käsin suoritettavassa kuin koneellisestikin.

Sileäpintaiset ja nsd tupH -pintakäsittelyllä varustetut vaihdemoottorit ja taajuusmuuttajat täyttävät tarvittavat kulutuksenkestävyys- ja puhdistettavuusvaatimukset.

NORD on kehittänyt moottorien, vaihteiden ja komponenttien pintoihin uusia ratkaisuja niin materiaalien, pintakäsittelyn kuin valmistusmenetelmienkin saralla. Saatavana on suojauspaketti, joka takaa niille erinomaisen suojan elintarvike-, kemian- ja lääketeollisuuden pesuprosesseissa käytettäviltä puhdistusmenetelmiltä.

Sealed Surface Conversion System

NORDin nsd tupH on täydellinen pintakäsittelyratkaisu kovan rasituksen alaisiin ja äärimmäisissä oloissa käytettäviin sovelluksiin. Se on vaihtoehto monikerroksiselle maalaukselle ja ruostumattomalle teräkselle syövyttävässä ympäristössä.

– Yhdysvaltain FDA Title 21 DCFR 175.300 -elintarvikemääräyksen mukainen

– Helposti puhdistettavat pinnat

– Sietää happoja ja emäksiä (laaja pH-alue)

– Ei piilokorroosiota edes vauriokohdissa

– Ei hilseilyä

– Korroosionkestävä – estää kosketuskorroosiota

– Ei sisällä kromeja

Toimintaperiaate

Tavanomaisessa pintakäsittelyssä maali levitetään kappaleen pintaan, ja huokoisissa kohdissa se voi jäädä jopa irti alustasta. Tästä poiketen nsd tupH -pintakäsittelyprosessissa levitetään ensin pohjustusaine, joka tunkeutuu alumiinin pintaan pysyvästi ja tarjoaa pitävän pohjan pintakerroksen tartunnalle. Yhdistelmä takaa pinnan äärimmäisen kestävyyden ja kovettaa sitä käsittelemättömään alumiiniseokseen verrattuna.

Nykyisin vaihteiden on oltava kestäviä, kompaktin kokoisia, suorituskykyisiä, taloudellisia ja kevyitä. Alumiinin etuna on materiaalin keveys, sillä paino on tärkeä kustannustekijä varsinkin silloin, jos vaihde itsessään muodostaa osan automaattisella paikoitusjärjestelmällä siirrettävästä kuormasta. Tämän vuoksi alumiini on vallannut alaa vaihdekoteloiden suosikkimateriaalina monissa käyttökohteissa.

NORD on parantanut entisestään monia ihanteellisia ominaisuuksia, joita alumiiniseoksella on vaihdekoteloiden materiaalina. Alumiini on jo sinällään jossain määrin korroosionkestävää, eikä se kaikissa käyttötapauksissa edes tarvitse lisäsuojaa. Alumiinikotelo johtaa aina paremmin lämpöä kuin valurautakotelo. Sen vuoksi vaihteen käytön aikainen lämpötila ja sisäosien lämpökuormitus ovat tavallista alhaisempia, ja tämä pidentää osaltaan vaihteen käyttöikää.