G.C. Evans

Driven by service. Driven by Nord.

Klantenservice is de hoeksteen van het bedrijfsbeleid van G.C. Evans in Little Rock, Arkansas, in de Verenigde Staten. David McNamer, hoofd productie van G.C. Evans, heeft een passie voor service. De fabrikant van koel-, verwarmings- en pasteuriseerapparatuur voor de voedings- en drankenindustrie dankt zijn bestaan aan de volledige focus op klantenservice.

G.C. Evans

Focus op de klant

G.C. Evans startte 65 jaar geleden in de voedingsmiddelen- en drankenindustrie met de productie van warmwaterapparatuur. In de loop der jaren is het bedrijf verder uitgegroeid met de productie van koeltunnels, pasteuriseerapparatuur en machines voor de verwerking van verpakkingen en pallets. Het bedrijf in Arkansas ligt centraal in de VS, waardoor men eenvoudig nationale en internationale klanten kan bedienen. Geen opdracht is te klein voor G.C. Evans en de klant staat altijd op de eerste plaats.

Tijdens een bezoek aan de fabriek naderden twee grote installaties hun voltooiing. De eerste was een koeltunnel, die met een enkele vlakke aandrijving van NORD - met een 2500:1 vertraging en 0,6 rpm - 20.000 potten jam, totaal circa 25.000 kg, voortbeweegt.

Deze aandrijving is voorzien van diverse opties om aan de hygiëne-eisen voor de voedingsmiddelen te voorzien, zoals:

  • AUTOVENT™
  • GRIPMAXX™
  • Olie peilglas
  • Gebruik van olie toegestaan voor levensmiddelenverwerking

Focus op het project

Aan het eind van de jaren '80 kocht David's vader, Gerald McNamer, het kleine bedrijf, dat op dat moment in surseance verkeerde, door de uitstaande schulden over te nemen. Gerald McNamer zag de mogelijkheden van het bedrijf, begon een herstructurering, en haalde de banden met bestaande en nieuwe relaties aan om het bedrijf weer op het juiste spoor te krijgen. Daarnaast stak hij veel tijd en geld in klantenservice en benutte hij de kerncompetenties van het bedrijf om nieuwe producten in de markt te zetten.

Het bedrijf ging koeltunnels maken, om hiermee zijn positie op de markt voor de voedselverwerking verder te versterken. Daarnaast startte het bedrijf de productie van pasteuriseerapparatuur, waarmee het zijn kennis op het gebied van verwarming en koeling in één apparaat kon verenigen.

Nagenoeg alle machines worden op maat ontworpen en gebouwd. Ze delen echter de volledige toewijding aan optimale klantenservice, vanaf het eerste ontwerp, tot en met de installatie en de after sales. David McNamer: "Tien jaar geleden hadden we in de drankenmarkt acht grote concurrenten. Daar zijn er nu nog drie van over. Dat is voor een groot deel het gevolg van onze intensieve aandacht voor klantenservice. We leggen dat aan onszelf op, maar vragen dat ook van onze toeleveranciers."

G.C. Evans maakt merendeels gebruik van aandrijfoplossingen van NORD. Maar dat is volgens David McNamer niet altijd zo geweest. "Toen ik bij het bedrijf kwam, kochten we alleen apparatuur van een NORD-concurrent. Toen ik hoofd van de afdeling inkoop was, brak in 2008 de economische crisis uit. Dit betekende dat we nog eens kritisch naar onze inkoop moesten kijken, inclusief de aandrijvingen. Op datzelfde moment nam Steve Bolton, regioverkoopmanager van NORD Drivesystems, contact op voor een afspraak. We wilden hem een kans geven, en dat leidde tot enkele grote verrassingen. De aandrijfsystemen van NORD waren niet alleen voordeliger dan die van concurrenten, maar ze bleken ook nog eens van uitstekende kwaliteit. Daarnaast waren we zeer onder de indruk van het serviceniveau van NORD. Bij NORD krijgen we precies de technische ondersteuning die we van onze toeleveranciers verlangen. Steve Bolton bracht ons in contact met Jim Alt, een ervaren technicus van NORD. Van onze vorige leverancier hebben we nog nooit een technicus over de vloer gehad. Toen we de overstap maakten naar NORD, hebben we tot onze vreugde altijd intensief contact gehouden met dezelfde technicus in hun bedrijf."

Toepassingsoplossing

Jason Jones, technisch directeur van G.C. Evans, maakte enkele belangrijke opmerkingen over de betrouwbaarheid en het onderhoud van aandrijvingen. "De aandrijvingen op onze pasteuriseerapparatuur moeten voor 100 procent betrouwbaar zijn. Als een pasteuriseermachine stopt, verliest onze klant producten, en dat mag eenvoudigweg niet gebeuren. Daarom vertrouwen we op aandrijvingen van NORD."

Aandrijvingen van NORD zitten standaard op alle producten van G.C. Evans, inclusief de kleinere aandrijvingen die worden gebruikt op transportbanden die producten van en naar installaties voeren. NORD kegeltandwielmotorreductoren met holle assen worden gebruikt voor de hoofdaandrijvingen, en NORD MINICASE-eenheden voor de transportbanden.

De reputatie van G.C. Evans' innovatieve benadering voor toe- en afvoerbanden met NORD-aandrijvingen heeft overigens geleid tot de ontwikkeling van een nieuwe markt van transportbanden voor nichemarkten en speciale doeleinden.

David McNamer: "Je moet je goed realiseren dat als de aandrijving van een pasteuriseermachine voor dranken uitvalt, je het niet alleen hebt over verlies van producten in de installatie. Er komt tegelijkertijd ook een productielijn stil te liggen die misschien wel enkele honderdduizenden dollars per uur kost. Daarom wil ik geen zorgen hebben over de aandrijvingen, en mijn klanten ook niet. Wij kiezen daarom voor NORD."

Tijdens een bezoek aan de fabriek naderden twee grote installaties hun voltooiing. De eerste was een koeltunnel, die met een enkele vlakke aandrijving van NORD - met een 2500:1 vertraging en 0,6 rpm - 20.000 potten jam, totaal circa 25.000 kg, voortbeweegt.

Deze aandrijving is voorzien van diverse opties om aan de hygiëne-eisen voor de voedingsmiddelen te voorzien, zoals NSD tupH-oppervlakteveredeling, speciale smeerolie, een automatische ventilatie en een oliepeilglas.

De tweede was een pasteuriseermachine voor de verwerking van blikken en flessen vruchtensap. De transportband is 480 cm breed en 25 meter lang en zorgt ervoor dat verpakkingen 45 minuten in de installatie verblijven. Ook hier wordt gebruik gemaakt van een vlakke motorreductor van NORD met 0,7 rpm. Jason Jones: "Bij deze machine maken we ook gebruik van GRIPMAXX-lagerbussen op de aandrijvende roller. We verwijderen deze roller eens in de paar jaar voor controle van de lagerbussen en onderhoud. Traditionele lagerbussen hebben het probleem dat ze door aantasting en oxidatie van het metaal soms lastig zijn te verwijderen. Bij de GRIPMAXX grijpt de boring gewoon om de as. Dat maakt verwijdering van de as uiterst eenvoudig."

A6028 - Drive Solutions for the Beverage Industry


A6028 - Drive Solutions for the Beverage Industry
  • Downloaden Engels
Documentatie in detail

A6033 - Drive solutions for the food and beverage industry


A6033 - Drive solutions for the food and beverage industry
  • Downloaden Engels
Documentatie in detail

Meer informatie hier: