Superior Lidgerwood Mundy Corp.

Asiakas toimintamme keskipisteenä

Wisconsinin Superiorissa sijaitseva SLM aloitti toimintansa 150 vuotta sitten puutavara-alalla. SLM : llä työskentelee erittäin kokeneita koneistajia ja metallirakentajia jo toisessa ja jopa kolmannessa sukupolvessa. Yrityksellä on juuret myös köysirata-alalla, jossa sen nostolaitteisiin liittyvät innovaatiot saivat tunnustusta useissa maailmannäyttelyissä ja olivat erittäin tärkeitä historiallisten maamerkkien, kuten Panaman kanavan ja Hooverin padon, rakentamisessa. SLM alkoi etsiä tapoja yhdistää ainutlaatuinen kokemuksensa mekaanisista nostolaitteista nykyaikaiseen käyttötekniikkaan. Tähän kuuluvat huipputason ohjausjärjestelmät, hydraulisesti toimivat tasoituslaitteet ja automatisoidut ratkaisut, jotka tekevät SLM:n tuotteista kustannustehokkaampia, luotettavampia ja ennen kaikkea turvallisempia.

Projektin haaste

SLM halusi vastata tarpeeseen tehokkaammista, standardoiduista proomujen asemointijärjestelmistä. Vanhat asemointislaitteet ovat usein kullekin lastausterminaalille räätälöityjä ja perustuvat vuosikymmeniä vanhaan tekniikkaan, jonka käyttö vaatii paljon kokemusta. Nykyisessä työvoimapulassa ja tilanteessa, jossa monet satamatyöntekijät ovat lähestymässä eläkeikää, näitä taitoja on yhä vaikeampi löytää. Lisäksi suuri osa työstä on manuaalista; henkilöstön on nostettava raskaita köysiä ja käveltävä proomujen ja satamien reunoilla jopa huonossa säässä. Työ on erittäin vaativaa ja vaarallista, minkä vuoksi siihen on yhä vaikeampi löytää halukkaita työntekijöitä – ja ne, jotka työskentelevät alalla, tuntevat usein vain sen järjestelmän, johon heidät on koulutettu.

Vastaavasti myös viljan, hiilen ja lannoitteiden käsittelylaitosten yläosissa käytettävien siirtokuljettimien toimintaa oli tarpeen parantaa. Näissä järjestelmissä työntekijä joutuu manuaalisesti kytkemään hydraulisen kytkimen siirtovaunun aktivoimiseksi. Kun vaunu pysähtyy, ainoa asia, joka pitää sen paikallaan, on sarja jarruja, jotka ovat tunnetusti epäluotettavia tällaisen laitteiston äärimmäisten kuormitusten ja pitkän käyttöiän vuoksi. Lisäriski tässä tilanteessa on se, että käyttäjien on usein työskenneltävä satojen metrien korkeudessa, jossa liukastuminen tai laitteen toimintahäiriö voi johtaa putoamiseen nopeasti liikkuvalle kuljetushihnalle tai maahan. Lisäksi jatkuva altistuminen viljapölylle on haitallista työntekijöiden hengitysteille ja muodostaa myös räjähdysvaaran.

Sovellusratkaisu

SLM:n tavoitteeksi tuli kehittää standardoitu, pitkälti automatisoitu järjestelmä, jota voidaan käyttää mahdollisimman vähäisellä käyttökoulutuksella. Tällaisen järjestelmän kehittämisen haasteena on tasapainottaa toiminnalliset tarpeet ja kustannustehokas ratkaisu. Laitosten omistajat vaativat parempaa turvallisuutta ja tehokkuutta, mutta yleensä vastustivat hintalappua.

Tämä johti SLM:n S-sarjan standardivinssien kehittämiseen, jotka perustuvat NORD-teknologiaan ja tarjoavat erinomaisen suhteen kustannusten, tehokkuuden ja tavoiteltujen turvallisuusparannusten välillä. SLM:n tekninen johtaja Kenneth Behrmen toteaa: ""Tässä ja lukemattomissa muissa esimerkeissä NORDin suunnittelutiimi on tarjonnut mitoitus- ja sovellusneuvontaa, joka pitää meidät suunnittelun parannusten kärjessä. Pystymme nyt soveltamaan vaihdemoottoreita ainutlaatuisiin sovelluksiin valmistajan suunnittelutiimin täyden tuen avulla, mikä antaa meille mahdollisuuden tarjota ratkaisuja, joita useimmat eivät pysty tarjoamaan.”

Tripper-kuljettimien osalta kehitettiin pari suorakulmaista, pystysuoraan asennettua vinssiä, jotka on varustettu NORD-vaihteistoilla ja edistyneellä paikannusohjausjärjestelmällä. Järjestelmä antaa operaattoreille täyden hallinnan etäohjausasemalta, jolloin henkilöstön ei tarvitse työskennellä siirtovaunun päällä tai sen läheisyydessä. Lisäksi se parantaa merkittävästi tarkkuutta ja vähentää vanhentuneelle tekniikalle tyypillistä materiaalin vuotamista.

Nykyään SLM keskittyy täysin suljettuihin voimansiirtoratkaisuihin, joiden avulla voidaan vähentää henkilövahinkojen riskiä, pienentää huolto- ja tarkastustarvetta sekä pidentää laitteiden käyttöikä. NORD mahdollistaa tämän ilman avoimia hammaspyöriä, ketjuja tai hihnoja, minkä ansiosta SLM voi tarjota kilpailijoitaan turvallisempia ja paremman sijoitetun pääoman tuoton (ROI) tarjoavia ratkaisuja.