JPM Inc.

Asiakas esittely

Kuvittele, että täytät jalkapallostadionin vehnällä 3 metrin syvyyteen. Se vastaa noin 12 700 kuutiometriä viljaa, jonka kokonaispaino on 13 200 tonnia, mikä riittää 19 550 000 leivän valmistamiseen. Kuvittele nyt, kuinka 12 700 kuutiometriä viljaa on lastattava tunnissa.

Tämä on nopeus, jolla lukemattomia viljakuljetusaluksia lastataan ja puretaan päivittäin terminaaleissa ympäri Yhdysvaltoja ja Kanadaa. Jim McCready on vieraillut monissa niistä. Itse asiassa tällaiset valtavat nopeudet eivät olisi mahdollisia ilman hänen kaltaistensa yritysten työtä. McCready on Pohjois-Michiganissa sijaitsevan JPM Inc. -yrityksen toimitusjohtaja ja omistaja. Yritys on erikoistunut projektinhallintaan sekä edistyneiden tuotankäsittely- ja pölyttömien lastausjärjestelmien suunnitteluun ILS/Innovative Loading Systems -divisioonassa.

Hänellä on apua lähellä. Aivan kaupungin toisella laidalla Kinrossissa, Michiganin yläniemimaalla sijaitsevassa entisessä ilmavoimien tukikohdassa, toimii Integrated Loading Systems (ILS) / KFM. Kyseessä on konepaja ja valmistusyritys, jonka McCready on perustanut yhdessä liikekumppaninsa Chuck Essonin (KFM) ja Swan Engineeringin kanssa. Chuck tiimeineen vastaa McCreadyn suunnitelmien toteuttamisesta – komponenttien leikkauksesta, hitsauksesta ja kokoonpanosta JPM/ILS-järjestelmiä varten.

Laitteistot

Järjestelmän tärkeimmät komponentit ja sydän ovat peräisin NORD Drivesystemsiltä, joka on johtava täydellisten, innovatiivisten käyttöratkaisujen toimittaja. Nämä erityiset kaksirumpuiset vinssijärjestelmät ovat näiden pölyttömien teleskooppisten lastauslaitteiden ”sydän, aivot ja lihasvoima”. Kuten McCready selittää, hän on käyttänyt yrityksen vaihdemoottoreita ja kartiohammaspyörävaihteita vuodesta 2006 lähtien, ja siihen on hyvä syy. ”Olen toteuttanut yli 30 projektia NORDin tuotteilla enkä ole koskaan kohdannut ongelmia”, hän nauraa. ”Itse asiassa kerran uusi käyttäjä menetti malttinsa joystickin kanssa ja ylikuormitti yhden yksikön jarrun, mutta se ei ollut NORDin vika.”

Kyseinen joystick (kauko-ohjain) on se, jota käytetään nostamaan, laskemaan ja sijoittamaan nivellettyjä shuttle-tyyppisiä kuormaajia ja teleskooppisia viljanpurkuyksiköitä, joita McCready käyttää monissa järjestelmissään. Kuten aiemmin mainittiin, nämä järjestelmät vastaavat viljan siirtämisestä suurikapasiteettisiin Panamax-aluksiin ja viljakuljetusaluksiin, jotka saapuvat päivittäin lastattaviksi Destrehanin, LA:n, Vancouverin, BC:n ja muiden paikkojen satamiin ympäri Yhdysvaltoja ja ulkomailla. Se, että McCreadyn suunnittelut tarjoavat luotettavan käytettävyyden, on auttanut tekemään JPM/ILS:stä alan johtajan.

"Näiden alusten demurrage-maksut ovat erittäin korkeat, eikä suunnittelemattomia seisokkeja yksinkertaisesti voi olla", hän sanoo. "Olen iloinen voidessani sanoa, että järjestelmämme ovat monissa tapauksissa mahdollistaneet ympärivuorokautisen toiminnan maksimikuormitusnopeudella jo vuosien ajan – itse asiassa eräs tunnettu laitos ilmoitti äskettäin, että olemme täyttäneet heidän tuottavuuden perusvaatimuksensa luotettavuuden ja huollon osalta siitä lähtien, kun järjestelmä asennettiin kuusi vuotta sitten Destrehanissa, Louisianassa. He ovat erittäin tyytyväisiä." Toinen järjestelmä Vancouverissa, Brittiläisessä Kolumbiassa, G-3-projekti, on ollut toiminnassa yli 4 vuotta.

Monipuoliset edut

McCready korostaa heti, että suuri osa ansiosta kuuluu hänen käyttämilleen NORD Drivesystems -vaihdemoottoreille. Edellä mainitussa esimerkissä kukin yksikkö on kiinnitetty kompaktiin, erityisesti suunniteltuun NORD/ILS-kaksoisrummun käyttöön, jossa on integroitu jarrutus. Se pystyy nostamaan rutiininomaisesti yli 8 tonnia 24 tuntia vuorokaudessa ja 365 päivää vuodessa, jolloin vinssin 5:1-turvakertoimet tekevät siitä lastausjärjestelmän ytimen.

”Uusin mallimme tarjoaa paljon tehokkaamman ja suuremman viljan lastausnopeuden kuin heidän aiemmin käyttämänsä järjestelmä”, hän sanoo. ”Se myös suoriutuu pölynpidätyksestä ja hallinnasta paljon paremmin. Tämä on kriittinen turvallisuus- ja terveysnäkökulma, ja sen minimoiminen auttaa myös vähentämään huoltokustannuksia entisestään. Kuten sanoin, kolme tällaista yksikköä voi täyttää jalkapallokentän noin puoliväliin maalitolppia varten alle tunnissa. Ne siirtävät paljon materiaalia nopeasti ja tehokkaasti.”

Viljakauppa on olennainen osa Yhdysvaltain taloutta, mutta niin ovat myös sementti, kuona, hiili, sooda, savi ja muut irtotavarat, joissa käytetään näitä NORD/ILS-aluslastausjärjestelmiä. Kaikki on siirrettävä rahtialuksiin ja aluksista pois nopeasti, turvallisesti ja ennen kaikkea luotettavasti. McCready on suunnitellut ja toimittanut materiaalinkäsittelyjärjestelmiä jokaiselle näistä tuotteista ja monille muille. Joka tapauksessa hän on valinnut NORD Drivesystemsin hammasmoottoritoimittajaksi, ja on tehnyt niin jo lähes neljän vuosikymmenen ajan.

McCready sanoo: ”Kaiken, mitä teemme täällä, on noudatettava American Society of Mechanical Engineers (ASME) B30.7 -vinssimääräyksiä, jotka ovat erittäin yksityiskohtaisia ja laaja-alaisia. Pidän suurta osaa kyvystämme täyttää nämä vaatimukset NORDin korkealaatuisten vaihdemoottoreiden ja niiden vuosien varrella antaman teknisen tuen ansiosta. Jokaisen järjestelmämme on toimittava moitteettomasti, ja ellei käytössä ole oikeaa käyttöyksikköä, mikään ei toimi. Se on suuri syy siihen, miksi kaikki suurikapasiteettiset alusten lastausprojektimme viimeisten 17 vuoden aikana ovat olleet menestys sekä meille että asiakkaillemme.”