Hedinn

In der Hochseefischerei liegt meist eine lange Reise vor den eingesetzten Fischtrawlern. Allein bis zum Erreichen der Fischgründe vergehen oft bis zu fünf Tage. Bis die Schiffe wieder zurück im Hafen sind, ziehen schon mal vier Wochen ins Land. Zuverlässige Technik, die einen reibungslosen Betrieb sicherstellt, ist da das A und O.

Die heutigen Trawler sind meist mit modernster Technik ausgestattet und dank des treibstoffsparenden „Wave-Piercing-Designs“ oft viel effizienter und umweltfreundlicher als bisherige Schiffe. Einige verfügen sogar über eine vollautomatische Fischfabrik, die den gefangenen Fisch direkt vor Ort zu Fischfilet verarbeitet und endverbrauchergerecht verpackt. Alle Arbeitsschritte – ausnehmen, zerlegen, verpacken, tiefgefrieren – werden somit bereits auf hoher See erledigt. Auf einem dieser Fang- und Kühlschiffe ist auch die innovative Fischmehlproduktionsanlage „Hedinn Protein Plant (HPP)“ des isländischen Anlagenbauers Hedinn mit an Bord.

Auf großer Fahrt

Auf hoher See sind derzeit vier Hedinn Protein Plant in Betrieb. Auf einem der beiden Fischtrawler läuft eine Anlage vom Typ „HPP-2000 Marine“ 24 Stunden 7 Tage die Woche und verarbeitet pro Tag bis zu 50 Tonnen Rohmaterial. Insgesamt werden auf einer Tour bis zu 1.000 Tonnen aus der See gefischt. Gewisse Fertigungsschritte erfordern den Einsatz von Schneckenförderern, Trocknern und Pumpen. Dort sorgen Kegelrad- und Flachgetriebemotoren von NORD DRIVESYSTEMS für den richtigen Antrieb. Einar Már Adalsteinsson von Hedinn erzählt, was für den Bargteheider Antriebsspezialisten spricht: „Während der wochenlangen Zeit auf See ist es wichtig, ein funktionsfähiges System an Bord zu haben. Denn Produktionsausfälle gilt es zu vermeiden. Sollte es dennoch mal ein Problem geben, muss eine schnelle Verfügbarkeit von Ersatzteilen sowie ein weltweiter Kundendienst gewährleistet sein. NORD DRIVESYSTEMS ist weltweit präsent – und damit immer nah am Boot, wo auch immer es gerade unterwegs ist. Ein spezieller 24-Stunden-Service stellt außerdem sicher, dass sogar ein komplett montierter Getriebemotor innerhalb kürzester Zeit als Ersatz zur Verfügung steht.“

Alles sauber

In regelmäßigen Abständen muss die Fischmehlproduktionsanlage gereinigt werden. Dazu wird ein feiner Wassernebel in den Anlagenraum eingebracht. Naturgemäß steigt dadurch die Luftfeuchtigkeit auf Höchstwerte – keine einfachen Umgebungsbedingungen für die Antriebseinheiten. Schutzart IP66, Kondensationslöcher, Speziallackierung, Edelstahlwellen, Washdown-Design sowie Glattmotoren sind nur einige der Optionen, die die Lebenszeit der Getriebeeinheiten erhöhen können und den Reinigungsprozess erleichtern. In Kombination mit lebensmittelverträglichem Öl und speziellen FDA-konformen Oberflächenveredelungen kann die Fischverarbeitung so in Einklang mit den hohen Anforderungen der Lebensmittelverarbeitung gebracht werden.

Von der Landratte zum Seefahrer

Bevor es aufs Wasser ging, hat Hedinn bereits an Land Erfahrungen mit Antriebslösungen von NORD DRIVESYSTEMS gesammelt. „Diese waren so positiv, dass wir uns entschieden haben, auch bei unseren Offshore-Projekten NORD-Antriebstechnik einzusetzen“, berichtet Adalsteinsson. Inzwischen haben die Getriebemotoren von NORD ihre Seetüchtigkeit erfolgreich unter Beweis gestellt. Von der Landratte zum Seefahrer – diesen Werdegang teilen die NORD-Antriebe übrigens mit der Hedinn Protein Plant. Bereits seit Jahren feiert die HPP Erfolge an Land. Im Juli 2017 ging es auf dem Trawler Sólberg dann erstmals auf große Fahrt. Heute hat auch ein zweites Schiff eine HPP an Bord, weitere befinden sich im Bau bzw. in Planung. Dank ihrer hohen Betriebssicherheit, Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und Energieeffizienz sind die Getriebemotoren von NORD DRIVESYSTEMS ebenfalls wieder mit von der Partie.