Щоб досягти наших цілей, нам потрібно було знайти найкращі доступні приводні технології та необхідну підтримку для їх інтеграції в наші лебідки та підйомні механізми. Ми швидко з’ясували, що компанія NORD пропонує і те, і інше: широкий асортимент продукції та чудову доступність, а також цінову політику, необхідну для забезпечення нашої конкурентоспроможності.
Компанія SLM, розташована в місті Суперіор, штат Вісконсин, розпочала свою діяльність 150 років тому в деревообробній галузі. SLM має у своєму складі дуже досвідчених машинобудівників та металообробників другого і навіть третього покоління. Компанія також має коріння у будівництві канатних доріг, де її інновації в галузі підйомної техніки були визнані на кількох всесвітніх виставках і мали вирішальне значення для будівництва таких історичних пам'яток, як Панамський канал та гребля Гувера. SLM шукала можливості поєднати свій унікальний досвід у сфері механічних підйомних пристроїв із сучасною приводною технікою. Сюди входять ультрасучасні системи управління, гідравлічні пристрої вирівнювання та автоматизовані рішення, які роблять продукцію SLM економічнішою, надійнішою і, що найголовніше, безпечнішою.
Компанія SLM прагнула задовольнити потребу в більш ефективних, стандартизованих системах позиціонування для барж. Традиційні позиціонери часто розробляються спеціально для кожної окремої навантажувальної установки і базуються на технології, яка існує вже десятиліттями, а їхнє керування вимагає великого досвіду. З огляду на сучасний дефіцит робочої сили та той факт, що багато портових робітників досягають пенсійного віку, такі навички знайти стає дедалі складніше. До того ж, значна частина цієї роботи виконується вручну; персонал повинен підіймати важкі троси та ходити вздовж бортів барж і доків навіть за поганої погоди. Це дуже важка та небезпечна робота, тому сьогодні все складніше знайти людей, готових її виконувати, а ті, хто готовий, зазвичай знайомі лише з тією системою, на якій їх навчали.
Також потрібно було вдосконалити роботу конвеєрів-тріперів, які використовуються нагорі цих зернових, вугільних та добривних комплексів. У конвеєрах з тригерами працівник повинен вручну задіяти гідравлічну муфту, щоб активувати тригерний механізм. Коли тригер зупиняється, його утримують у положенні лише низка гальм, які, як відомо, є ненадійними з огляду на екстремальні навантаження та тривалий час роботи таких установок. Додатковим ризиком у цьому сценарії є те, що оператори часто змушені працювати на висоті сотень метрів, де послизнення або несправність обладнання може призвести до падіння на швидко рухому конвеєрну стрічку або на землю під нею. До цього додається постійний вплив зернового пилу, який не тільки шкодить легеням працівників, але й є вибухонебезпечним.
Метою SLM було розробити стандартизовану, значною мірою автоматизовану систему, яка може експлуатуватися з мінімальним навчанням операторів. Виклик при розробці такої системи полягає в узгодженні експлуатаційних вимог з економічно ефективним рішенням. Оператори установок вимагали більшої безпеки та ефективності, але здебільшого відлякували витрати.
Це призвело до розробки серії S від SLM для стандартних лебідок, яка базується на технології NORD і пропонує чудове співвідношення вартості, ефективності та бажаних покращень безпеки. Кеннет Бермен, технічний директор SLM, пояснює: «У цьому та безлічі інших прикладів інженерна команда NORD надала нам підтримку у вигляді рекомендацій щодо розмірів та застосування, що дозволяє нам залишатися лідерами у вдосконаленні конструкції. Тепер ми маємо можливість використовувати мотор-редуктори в унікальних застосуваннях за повної підтримки команди розробників виробника, завдяки чому можемо пропонувати рішення, яких не можуть запропонувати більшість інших».
Для конвеєрів-тріперів було розроблено пару вертикально встановлених кутових лебідок, оснащених редукторами NORD та сучасним системою позиціонування. Ця система дозволяє операторам повністю керувати обладнанням з віддаленої станції, що усуває необхідність роботи персоналу на трипері або поблизу нього. Вона також забезпечує значно вищу точність і запобігає розсипанню матеріалу, що так часто трапляється на застарілому обладнанні.
Зараз SLM зосереджується на використанні у своїх рішеннях повністю герметичних редукторів, щоб зменшити ризик травмування людей, значно скоротити час на технічне обслуговування та перевірку, а також подовжити термін експлуатації обладнання. NORD робить це можливим без відкритих шестерень, ланцюгів або ременів, завдяки чому SLM може пропонувати рішення, які є безпечнішими та забезпечують вищу рентабельність інвестицій, ніж у конкурентів.
