Servis

Často kladené dotazy

Převodovka

  • Zkontrolujte hladinu oleje
  • Vyměňte těsnění
  • Kontaktujte servis NORD

  • Zkontrolujte hladinu olejové náplně - Zkontrolujte těsnění a v případě potřeby jej vyměňte
  • Byla odstraněna přepravní pojistka odvzdušňovacího systému?
  • Byla převodovka správně namontována ve správné montážní poloze? (viz návod k obsluze B1000)?
  • Zkontrolujte místo instalace (nepřípustná teplota okolí, např. v důsledku přímého slunečního záření, může poškodit těsnění)
  • Zkontrolujte okolní podmínky (cizí částice v prostředí na povrchu těsnění /hřídele mohou vést k netěsnosti těsnění)
  • Zkontrolujte teplotu převodovky (nepřípustná teplota převodovky vede k přetlaku v převodovce a může vést k netěsnosti)
  • Byla použita vhodná radiální hřídelová těsnění pro danou aplikaci (např. použití verze s protiprachovou chlopní ve znečištěném prostředí)?
  • Konzultace s NORD DRIVESYSTEMS

  • Zkontrolujte hladinu oleje
  • Zkontrolujte instalační polohu pohonu
  • Zkontrolujte přetížení
  • Kontaktujte servis NORD

  • Zkontrolujte hladinu oleje
  • Zkontrolujte stav oleje (analýza oleje)
  • Vyměňte olej
  • Zkontrolujte upevnění / základ převodovky
  • Kontaktujte servis NORD

  • Zkontrolujte upevnění / základ převodovky
  • Zkontrolujte spojku, pokud je namontována
  • Při provozu s frekvenčním měničem zkontrolujte parametry
  • Kontaktujte servis NORD

  • Typ a množství oleje je uvedeno na typovém štítku převodovky
  • Typ a množství oleje je uvedeno na potvrzení objednávky
  • Ověřit dotazem na kancelář NORD

  • Kontaktovat kancelář NORD

  • Změna zapojení libovolných dvou fází (pozor! není možné, pokud má pohon zpětnou západku)
  • Pokud obsahuje pohon zpětnou západku, kontaktujte NORD

  • Pokud má pohon externí spojku, zkontrolovat ji
  • Kontaktovat NORD

  • Zvážit možnost použití měniče frekvence
  • Výměna převodů (ozubení)
  • Výměna motoru za jiným s rozdílným počtem pólů (jinými jmenovitými otáčkami)
  • Kontaktovat NORD

Motor

  • V případě provozu s měničem frekvence zkontrolujte nastavení parametrů
  • Zkontrolujte ložiska motoru a podle potřeby je vyměňte
  • Zkontrolujte ventilátor / kryt ventilátoru
  • Kontaktujte servis NORD

  • V případě provozu s měničem frekvence zkontrolujte nastavení parametrů
  • Zkontrolujte ložiska motoru a podle potřeby je vyměňte
  • Zkontrolujte upevnění motoru a podle potřeby jej upravte
  • Pokud je mezi motorem a převodovkou namontována spojka, zkontrolujte vyrovnání a stav spojky
  • Kontaktujte servis NORD

  • Zkontrolujte připojení motoru na svorkovnici
  • Zkontrolujte napájecí napětí a jištění
  • U brzdového motoru zkontrolujte brzdu
  • V případě zpětné západky zkontrolujte směr otáčení
  • Kontaktujte servis NORD

  • U brzdového motoru zkontrolujte brzdu
  • Zkontrolujte aplikaci s ohledem na těžký start / návrh pohonu
  • Kontaktujte servis NORD

Zkontrolujte zapojení motoru a kabeláž

Pokud je to možné, provozujte motor v trojúhelníku (400V); v případě potřeby zkontrolujte nebo upravte konstrukci s ohledem na přetížení

Kontaktujte servis NORD

Pokud měnič nemá zpětnou západku, zaměňte dvě fáze napájecího zdroje

Kontaktujte servis NORD, pokud je pohon vybaven zpětnou západkou

  • Zkontrolujte napájení motoru
  • Zkontrolujte spojení vinutí (hvězda / trojúhelník)
  • Zkontrolujte nadměrné zatížení aplikace
  • U brzdového motoru zkontrolujte funkci brzdy
  • Kontaktujte servis NORD

  • Zkontrolujte napájení
  • Zkontrolujte pojistky / chránič motoru
  • Zkontrolujte vinutí motoru
  • Kontaktujte servis NORD

Zkontrolujte ventilátor

Při provozu s frekvenčním měničem zkontrolujte minimální frekvenci / rychlost. V případě potřeby nainstalujte externí ventilátor

Zkontrolujte četnost spínání motoru a podle potřeby změňte konstrukci

Zkontrolujte konstrukci a podle potřeby změňte požadovaný výkon motoru

U brzdového motoru zkontrolujte brzdu

Zkontrolujte místo instalace z hlediska chlazení

Kontaktujte servis NORD

  • Změřte odpor termistoru ve svorkovnici motoru (musí být 150 - 300 Ohm)
  • Kontaktujte servis NORD

Změřte odpor na svorkách termokontaktu ve svorkovnici motoru (0 Ohm = OK)

Kontaktujte servis NORD

  • Zkontrolujte napájecí napětí brzdy
  • Pokud je brzda ovládána usměrňovačem, usměrňovač zkontrolujte
  • Změřte odpor brzdové cívky
  • Zkontrolujte vzduchovou mezeru brzdy
  • Kontaktujte servis NORD

Měniče frekvence a motorové startery

  • Zkontrolujte síťové napětí a případně řídicí napětí (v závislosti na typu frekvenčního měniče).
  • V případě potřeby vraťte frekvenční měnič ke kontrole dodavateli.

  • Pomocí parametru (P700 [3]) a příručky určete příčinu zablokování

Toto chování je správně: měnič se nesmí rozeběhnout při přivedení silového napájení, pokud byl před tím již sepnutý kontakt START (sv.21). Pokud přesto potřebujete , aby se pohon rozeběhnul zvolte P428 = 1. Pozor na riziko neočekávaného rozběhu pohonu!

  • Zkontrolujte jmenovitý proud motoru a měniče (Imot<=Ifm)
  • Zkontrolujte motor a kabel motoru.
  • Snižte zatížení.
  • Zkontrolujte přesnou chybovou zprávu pomocí P700 [1]
  • V případě potřeby vraťte frekvenční měnič ke kontrole dodavateli

  • Zkontrolujte zatížení a rychlost, v případě potřeby nechte motor vychladnout nebo použijte externí ventilátor.
  • Zkontrolujte odpor termistoru (TF≈200Ω / 20C) a zapojení.
  • Pokud není použit vstup termistoru, přemostěte jej.

  • Prodlužte čas rampy v P103.
  • Použijte skalární režim nastavením parametrů P211=0% a 212=0% (ne u zdvihu!)
  • Použijte vhodný brzdný rezistor.
  • V případě potřeby upravte P217 (např. 200%).

Chybový kód určete podle blikajícího kódu LED diody DS (počet bliknutí LED diody následovaný mezerou) nebo jej načtěte z P700. Poté zkuste aplikovat opatření z příručky.

Zkontrolujte napájení, může chybět jedna fáze.

Zkontrolujte připojení enkodéru a směr otáčení pomocí P735; podle potřeby změňte rozlišení v P301.

Zkontrolujte BUS telegram z externího PLC.