NORD DRIVESYSTEMS samarbeider tett med sine kunder over hele verden for å finne en passende løsning for den aktuelle oppgaven. Så også med et dansk firma som produserer maskiner for tørrisrengjøring og -produksjon. Cold Jet ønsket drivverksløsninger som kunne tilpasses fleksibelt til spesifikke krav – samt omfattende kundeservice med rådgivning og støtte på stedet. NORD er den rette partneren for det globalt posisjonerte selskapet.
Tørrisblåsing er en innovativ industriell rengjøringsprosess som utnytter tørrisens spesielle egenskaper til overflatebehandling – for eksempel til fjerning av lim, belegg eller korrosjon, til rengjøring av komposittverktøy eller -former, og til restaurering av kjøretøyer eller renovering av bygninger. Tørrisblåsing er en bærekraftig teknologi som brukes i mange bransjer. Tørrispellets eller mikropartikler blåses ut med supersonisk hastighet, og fjerner smuss og forurensninger fra det underliggende underlaget. Tørrisen sublimerer fra fast CO2 til gassform når den treffer overflaten som skal rengjøres. Teknologien er spesielt miljøvennlig fordi tørrisblåsing ikke produserer noe farlig sekundært avfall. Dette gjør produksjonsprosessene renere og mer effektive.
Cold Jet ble grunnlagt i 1988 i Ohio i USA. I dag har selskapet 13 kontorer over hele verden, blant annet i Danmark. Helt fra starten av var produsentens fokus på å utvikle miljøvennlige løsninger. Cold Jets opprinnelige oppgave var å erstatte bruken av kjemiske rengjøringsmidler ved fjerning av flybelegg. «Gjennom bruk av tørris regnes Cold Jet som en pioner innen moderne rengjøringsteknologier og har siden fokusert kun på utvikling av avanserte tørrisløsninger – fra tørrisproduksjon til bruken», sier Andreas Laursen fra Cold Jet. «I dag produserer vi utstyr som kundene våre kan stole på for å levere tørrisløsninger. NORD regnes som en viktig leverandør her.» Tørrisblåsing brukes i mange forskjellige bransjer: fra luftfarts- og bilindustrien til næringsmiddel-, drikkevare- og emballasjeindustrien.
Cold Jet arbeider med å gjøre resirkulert karbondioksid brukbart for kommersielle og industrielle kunder over hele verden. I tillegg til tørrisblåseutstyr og tørrisproduksjonsmaskiner tilbyr selskapet også CO2-gjenvinningssystemer for å fange opp overflødig gass fra tørrisproduksjon og bruke den til å produsere flere tørrispellets. Når maskinproduksjonsfirmaer utvikler og produserer nye maskiner og systemer, legger de stor vekt på kvaliteten, påliteligheten og fleksibiliteten til sine leverandører og partnere. Derfor byttet det danske maskinproduksjonsfirmaet fra en av sine tidligere drivverksleverandører til NORD i 2021. Den globalt representerte systemleverandøren med løsningskompetanse i over 100 bransjer imponerte fremfor alt med sin omfattende erfaring og ekspertise. «NORD tilpasser utstyret sitt til våre behov», sier Leif, CO2-utviklingsingeniør i Cold Jet.
I dag bruker Cold Jet NORD asynkronmotorer med og uten drivverkselektronikk i hydraulikkpumper. Dessuten blir de desentraliserte frekvensomformerne NORDAC FLEX på opptil 22 kW brukt i kjølekompressorer: Frekvensomformeren NORDAC <i>FLEX</i> SK 200E imponerer fremfor alt med sin fleksibilitet. Den kan optimalt tilpasses individuelle spesifikasjoner takket være skalerbare funksjoner. Med sine omfattende digitale og analoge innganger og utganger samt Ethernet-modulen, tilbyr den høy kompatibilitet med alle vanlige PLS-er.
Frekvensomformeren NORDAC ON bruker Cold Jet i transportbåndteknologien. Det desentraliserte Frekvensomformeren NORDAC <i>ON/ON+</i> kjennetegnes av kompakt design, fullstendig pluggbarhet og pålitelighet. NORDAC ON ble utviklet til bruksområder med asynkronmotorer, NORDAC ON+ til kombinasjon med IE5+ synkronmotorer. Omformerne er konstruert for et effektområde fra 0,37 kW til 3,7 kW. Takket være plug-and-play-funksjonaliteten reduserer de kablingsarbeidet betydelig og tilbyr en vedlikeholdsvennlig og økonomisk løsning til moderne produksjonsmiljøer. Andre funksjoner omfatter innebygd PLS for PLS-funksjonalitet og drivverksrelaterte funksjoner, samt et integrert Ethernet-grensesnitt. PROFINET, EtherNet/IP og EtherCAT kan stilles inn via parametere.
«Desentralisert drivverksteknologi handler om å eliminere unødvendig støy fra koblingskapet ved å plassere drivverkselektronikken nær motoren», sier Nicolai, produktutviklingsingeniør i Cold Jet. Elektromagnetisk interferens minimeres av den korte avstanden mellom frekvensomformeren og motoren. Dessuten er det ikke lenger behov for skjermede kabler, noe som reduserer kostnadene for anlegget ytterligere. Takket være den desentraliserte konstruksjonen er mindre koblingskap mulig, og ekstra kjøling er ikke lenger nødvendig.
«En annen grunn til å stole på NORDs desentraliserte drivverksteknologi er at alle maskinene våre er modulære, slik at vi kan lagre komponentene sentralt og deretter sette dem sammen til et stort system eller en maskin», fortsetter Nicolai. I tillegg drar Cold Jets montører nytte av den praktiske plug-and-play-teknologien til de desentraliserte drivverkssystemene og de resulterende korte installasjonstidene. Bruken av forhåndskonfigurerte drivverksløsninger har også en positiv effekt på brukerens totale kostnadsbalanse. «I tillegg til plass- og kostnadsbesparelsene som oppnås ved bruk av desentraliserte drivverk, tilbyr de også en høy grad av planleggingssikkerhet for fremtiden, ettersom kundene våre kan utvide systemene sine når som helst – uten å måtte foreta store endringer.»
Cold Jet bruker EtherCAT som kommunikasjonsprotokoll, så det var viktig for maskinprodusenten å finne en partner som kunne tilby en tilsvarende drivverksløsning og PLS-integrasjon. Dette var en annen faktor for at produsenten valgte NORD. I tillegg er de nordtyske drivverksekspertene i stand til å tilpasse drivverksystemene sine nøyaktig til kundenes behov. Mange av de tilpassede pluggløsningene er basert på kravene til Cold Jets PLS-system. «NORD er veldig fleksibel, noe vi liker veldig godt», sier Nicolai. «NORD gir oss også utmerket støtte på stedet og hjelper oss med utfordringene våre – NORD er en viktig partner for oss.»
