Мало кто задумывается о воде, которую мы используем для слива в туалете или мытья посуды, особенно после того, как она исчезает в канализации. К счастью, у города Ньюпорт и примерно 10 000 его жителей есть Эндрю Грант — человек, который делает именно это. На водоочистной станции Vance Avery Wastewater Treatment Plant в Саут-Бич, штат Орегон, он и его команда прилагают все усилия для безопасной очистки сточных вод, надежной работы оборудования и оптимизации эксплуатационных расходов. Поставщиком оборудования для станции является NORD DRIVESYSTEMS.
И это непростая задача. Условия работы могут кардинально меняться изо дня в день, и без правильного технического оснащения это может привести к серьезным проблемам. «История Ньюпорта — это история туризма и роста», — рассказывает Эндрю Грант, который управляет этим объектом. Плотность населения города значительно увеличилась с момента постройки станции Vance Avery в 2002 году. Кроме того мы принимаем много гостей в выходные и праздники. По этой причине мы периодически сталкиваемся с нехваткой мощностей очистки сточных вод».
Эндрю Грант понял, что существует множество подходов к вопросу очистки сточных вод. На его станции применяется биологический метод, при котором микроорганизмы «пожирают» твердые вещества, растворенные в сточных водах. Одной из многочисленных важных задач при этом является поддержание активной жизнедеятельности таких микробов путем сохранения хрупкого баланса питательных веществ и кислорода. Подача последнего производится при помощи гигантских колес, которые непрерывно вращаются, засасывая свежий воздух в аэрационный бассейн для создания благоприятных условий его маленьким обитателям.
«Очистные сооружения похожи на ферму», — добавляет он. «От объема подачи воздуха зависит, как быстро бактерии смогут расти и, следовательно, очищать воду. В нашем случае бассейн вмещает приблизительно 5,45 миллионов литров. Вода в нем постоянно перемешивается, чтобы твердые вещества переходили во взвешенное состояние. Проблема заключается в так называемом «пиковом факторе». В нашем городе постоянно проживает 10 000 человек, однако зачастую в течение нескольких дней или даже недель нам приходится принимать и обслуживать население, вчетверо превышающее это число. Поэтому нам так важно иметь резервные мощности, не говоря уже о резервировании самого оборудования».
В свете активного роста численности населения города и развития туризма Грант принял решение провести оценку состояния и критичности отказов технического оснащения станции. Результат оказался неутешительным. «Мы обнаружили, что наш аэрационный бассейн находится в неудовлетворительном состоянии. Он является крайне важный элементом инфраструктуры, и поэтому мы разработали планы по его модернизации и одновременной замене поврежденных компонентов».
Эндрю Грант связался с Джейком Симпсоном, специалистом по работе с клиентами компании Motion Industries Inc. из соседнего Олбани, которая является промышленным партнером и поставщиком компонентов для NORD DRIVESYSTEMS. Дж. Симпсон и руководитель отдела продаж компании NORD Брент МакНейлл посетили объект для проведения первичной оценки.
Поскольку аэрационные установки всегда должны работать на полной мощности, было предложено временное решение — пара редукторов с параллельными валами BLOCK на 20 кВт и преобразователи частоты от этого производителя. В тестовых установках была применена концепция прямого привода для установки на вал с полым центром и привода с фланцем NEMA C-face для прямой установки двигателей, разработанная компанией NORD. «Это стало своего рода оценкой возможности практической реализации», - рассказывает Э. Грант. «Перед закупкой мы планировали провести испытания, поскольку, учитывая отсутствие альтернативных решений для аэрационного бассейна, я должен был убедиться в строгом соответствии заявленным характеристикам. Мы проводили испытания оборудования в течение двух лет и остались полностью удовлетворены его показателями».
Он и его команда приняли решение, что настало время для модернизации всего технического оснащения. Мощности станции уже были существенно ограничены, а новые мотор-редукторы позволили бы ускорить работу аэрационных установок и стимулировать рост микроорганизмов.
«Несмотря на уже имевшееся у нас документальное подтверждение успешного применения продукции NORD, я, как дальновидный управляющий, был обязан подойти к распределению городских ресурсов со всей ответственностью», — поясняет он. «Поэтому мы не только выставили этот заказ на торги для других поставщиков, но и запросили предложения на ремонт старых мотор-редукторов. Компания NORD предложила лучшую цену из всех».
Команда Гранта установила первую пару мотор-редукторов. На втором этапе проекта они обратились к Motion Industries для заказа еще шести изделий. Помимо этого было принято решение заменить «каждую вращающуюся деталь, за исключением валов». Но при этом также отсутствовала возможность остановки работы станции. Поэтому работы проводились поэтапно - сначала монтаж первой половины оборудования, а затем оставшейся части. «Это был крупномасштабный проект», - заявляет Дж. Симпсон из Motion Industries. «Однако мы заранее выяснили, что редукторы NORD можно поворачивать и за счет этого легко устанавливать в доступном пространстве».
Проект представлял собой гораздо большее, чем просто монтаж. Как отметил Эндрю Грант, регион Тихоокеанского Северо-Запада отличается экстремальными условиями, такими как соленый воздух, частые ливни и порывы ветра до 145 км/ч. Поэтому Грант пришел к мысли, просверлить «дренажные отверстия» в местах, где может скапливаться вода. Это позволяет предотвратить возможную коррозию и свести объемы обслуживания к минимуму. Конструкция редукторов NORD с увеличенным масляным бачком также способствует решению этой задачи, что стало дополнительным аргументом при принятии решения о покупке. «Благодаря заливке синтетического масла мы можем сократить интервалы технического обслуживания до одного года», — добавляет он. «Это имеет большое значение для нас».
Команда Гранта установила первую пару мотор-редукторов. На втором этапе проекта они обратились к Motion Industries для заказа еще шести изделий. Помимо этого было принято решение заменить «каждую вращающуюся деталь, за исключением валов». Но при этом также отсутствовала возможность остановки работы станции. Поэтому работы проводились поэтапно - сначала монтаж первой половины оборудования, а затем оставшейся части. «Это был крупномасштабный проект», - заявляет Дж. Симпсон из Motion Industries. «Однако мы заранее выяснили, что редукторы NORD можно поворачивать и за счет этого легко устанавливать в доступном пространстве».
Проект представлял собой гораздо большее, чем просто монтаж. Как отметил Эндрю Грант, регион Тихоокеанского Северо-Запада отличается экстремальными условиями, такими как соленый воздух, частые ливни и порывы ветра до 145 км/ч. Поэтому Грант пришел к мысли, просверлить «дренажные отверстия» в местах, где может скапливаться вода. Это позволяет предотвратить возможную коррозию и свести объемы обслуживания к минимуму. Конструкция редукторов NORD с увеличенным масляным бачком также способствует решению этой задачи, что стало дополнительным аргументом при принятии решения о покупке. «Благодаря заливке синтетического масла мы можем сократить интервалы технического обслуживания до одного года», — добавляет он. «Это имеет большое значение для нас».
