Tunis komt niet droog te staan

Robuuste aandrijvingen van NORD
garanderen een probleemloos bedrijf
in afvalwaterzuivering

Pompen moeten in drinkwatervoorzieningen en afvalwaterzuiveringen grote hoeveelheden vloeistof verwerken. Voor een storingsvrij bedrijf zijn krachtige aandrijvingen van groot belang.

Aandrijvingen worden bij dit soort toepassingen vaak blootgesteld aan extreme omstandigheden. Het is belangrijk dat hiermee bij het ontwerp rekening wordt gehouden. Maar naast klimaatomstandigheden spelen ook andere factoren een grote rol bij de selectie van de aandrijfleverancier. Dit artikel onderstreept nog eens het belang van de "total cost of ownership" en hoe verkeerde besparingen kunnen leiden tot extra uitgaven in tijd en geld.

De afvalwaterzuivering van Tunis is eigendom van het staatsbedrijf ONAS (Office National de l'Assainissement) en bestaat uit acht bassins. De mixers in deze bassins worden aangedreven via twee grote motorreductoren. Door de circulatie wordt het water van zuurstof voorzien, wat essentieel is voor de bacteriën die de vuildeeltjes afbreken. De installatie levert proceswater aan Tunis en het omliggende stedelijke gebied en voorziet in de behoefte van 2,5 miljoen mensen. De aandrijftechniek van de zuivering is bijna 30 jaar oud en moet langzaamaan worden vervangen. Dit vereist een robuust ontwerp van de installaties, omdat deze non-stop in de buitenlucht en onder sterke temperatuurswisselingen hun werk moeten doen. In de winter kan het tot -5°C koud worden, terwijl in de zomer temperaturen tot +45°C mogelijk zijn. Deze sterke wisselingen tastten vooral de smering van de oorspronkelijke installatie aan, wat tot grote onderhoudsproblemen leidde. Het doel van de modernisering was daarom onderhoudsarme aandrijvingen te installeren die goed bestand zijn tegen de extreme omgevingsomstandigheden.

Flachgetriebemotor mit synthetischem Langzeitschmierstoff in einer Abwasseraufbereitungsanlage

In de afvalwaterzuivering van Tunis wordt de inhoud van de acht bassins in beweging gebracht met robuuste aandrijvingen.

Verkeerde besparingen vermijden

De oorspronkelijke aandrijftechniek van de afvalwaterzuivering in Tunis is geleverd door fabrikanten uit Zuid- en West-Europa, die traditioneel nauwere banden met Tunesië hebben dan Duitse leveranciers. De aandrijfheden die moeten worden vervangen zijn niet langer leverbaar. Dit betekent dat reserve-onderdelen schaars worden en levering hiervan vaak lang op zich laat wachten. Dit was een van de redenen om uit te zien naar een nieuwe leverancier en hier kwam NORD DRIVESYSYEMS in beeld. NORD heeft sinds 2003 al een verkoopkantoor in Tunesië, dat was betrokken bij diverse succesvol afgeronde kleinere projecten. De ombouw van de waterzuivering met aandrijftechniek van NORD vergt weliswaar een behoorlijke investering, maar resulteert in veel minder onderhoud, waardoor de bedrijfskosten dalen en de beschikbaarheid van de installatie veel hoger ligt. ONAS wilde profiteren van deze voordelen. In de loop van 2009 leverde NORD twee combinaties van tandwielkasten en Siemens-motoren, die zich in het continubedrijf uitstekend hebben bewezen.

Getriebemotor zu stetigen Umwälzung in einem Wasserwerk
De hitte onder de knie krijgen

Voor de smering van de tandwielkasten gebruikt NORD een hoogwaardig synthetisch smeermiddel. Dit is beter bestand tegen de extreme omgevingstemperatuur dan minerale olie - bij hoge temperaturen breekt de minerale oliefilm, wat leidt tot meer slijtage. Elke aandrijfeenheid verbruikt 210 liter olie, die na circa 20.000 bedrijfsuren moet worden vervangen. Andere leveranciers schrijven meestal kortere onderhoudsintervallen voor, wat bij een prijs van 10-18 euro per liter olie tot grote verschillen leidt. De veiligheid van de NORD aandrijvingen wordt nog eens vergroot door een oliekoelsysteem. Een sensor peilt de temperatuur van het smeermiddel en activeert het koelsysteem zodra een bepaalde grens wordt overschreden. Bij deze installatie ligt de grens op 60°C. De hete olie wordt weggepompt, gekoeld en teruggeleid naar de tandwielkast. Zodra de temperatuur beneden de 40°C komt, schakelt het koelsysteem automatisch uit.

De aandrijftechniek in detail
NORD heeft in de afvalwaterzuivering twee vlakke tandwielreductoren van het type SK12382VZ met een vermogen van 132 kW geïnstalleerd, die via IEC-adapters zijn gecombineerd met Siemens-motoren.
De vlakke tandwielreductoren van NORD zijn verkrijgbaar als tweetraps- of drietraps-basistype, met holle of massieve assen, als voet-, flens- of gecombineerde variant, elk met dezelfde behuizing. Deze aandrijvingen vergen weinig ruimte en kunnen worden gecombineerd met de componenten van het modulaire NORD-systeem. Daarnaast zijn op verzoek modellen verkrijgbaar voor ATEX en met IP55- en IP66-afdichting. Alle aandrijvingen worden geproduceerd volgens het "Blockgehäuse"-principe, dat NORD al sinds 1981 met veel succes toepast. Dit zorgt voor uitstekende prestaties bij een klein formaat, en garandeert veiligheid, efficiency, een hoog koppel, hoge weerstand tegen axiale en dwarskrachten, een laag geluidsniveau, lage onderhoudskosten en een lange levensduur.