I næringsmniddel- og drikkevareproduksjonen er plassen vanligvis begrenset. Derfor kreves det ofte en kompakt design ved installasjon av transportbåndanlegg. Den svenske maskinprodusenten, Fredriksons, bruker den slanke og pålitelige drivverksteknologien fra NORD DRIVESYSTEMS med integrert multiprotokoll Ethernet-grensesnitt til å konstruere sine moderne anlegg til emballasjeindustrien på en effektiv måte og redusere antall drivverksvarianter.
Kunden i fokus
I Fredriksons nye utstillingslokale i Vadstena i Sverige beveger emballasje tilsvarende den man finner i supermarkeder seg forbi i jevnt tempo på en plastkjedetransportør. Transportørsystemet strekker seg over flere nivåer, noen ganger i kurver og noen ganger over lengre strekninger. Alt går som smurt, bare en lav rasling kan høres. "Horisontale transportbånd av denne typen brukes i produksjonsprosessen, for eksempel etter fylling av meieriprodukter i plastemballasje," forklarer Tommy Bäck, Conveyor Solutions Development Manager i Fredriksons Verkstads. Bedriftens toppmoderne plastkjedetransportører brukes blant annet av en av verdens største emballasjeprodusenter.
Som med denne modellen er det ofte kun begrenset plass tilgjengelig for transportøranlegg i industrien, derfor må anleggsprodusenten velge en gjennomtenkt plassering av elementene og sørge for at alle installerte komponenter har slankest mulig design og en effektiv funksjon. "Da vi bygde utstillingslokalet vårt for ca. to år siden, bestemte vi oss for å omarbeide og modernisere hele automatiseringskonseptet vårt," forteller Tommy Bäck. "Etter å ha vurdert nøye hvilken drivverksteknologi som ville passe best for oss, bestemte vi oss for produktene til NORD DRIVESYSTEMS, fordi de tilbyr forskjellige fordeler for våre plastkjedetransportører."
Prosjektkrav
NORD har omfattende knowhow og mange års erfaring i mer enn 100 bransjer. Som systemleverandør med global tilstedeværelse tilbyr bedriften skreddersydde, økonomiske og bærekraftige drivverksløsninger fra et modulært produktspekter til alle stadier i pakkeprosessen, fra primær via sekundær til end-of-line-emballasje.
En av hovedgrunnene til at anleggsprodusenten Fredriksons valgte drivverksteknologi fra NORD var, i tillegg til det kompakte designet, det integrerte multiprotokoll Ethernet-grensesnittet til drivverkene. Dette støtter integrering med styreenheter fra forskjellige produsenter og kommunikasjon via ulike protokoller, avhengig av hva sluttbrukeren trenger i sin produksjon. Dessuten drar anleggsprodusenten nytte av de forskjellige hastighetstrinnene til drivverkene og muligheten til variantreduksjon, både ved bruk av desentraliserte drivverk og i koblingsskapet. En annen viktig faktor for bruk i næringsmiddelindustrien er at drivverksløsningene fra NORD også egner seg til lave temperaturer ned til -30 °C.
Fredriksons plastkjedetransportører bruker IE3-asynkronmotorer fra NORD med et NORDBLOC 1 tannhjulsgir, kombinert med en påbygd NORDAC <i>ON</i> frekvensomformer. De desentrale frekvensomformerne fra NORDAC ON/ON+ familien tilbyr en økonomisk løsning til moderne produksjonsmiljøer. De kjennetegnes ved kompakt design, komplett pluggbarhet og spesielt høye pålitelighet. NORDAC ON ble spesialutviklet til bruksområder med asynkronmotorer, mens NORDAC ON derimot til kombinasjonen med synkronmotoren IE5+. Frekvensomformerne dekker et effektområde fra 0,37 kW til 3,7 kW. Takket være plug-and-play-funksjonaliteten kan kablings- og vedlikeholdsinnsatsen i maskiner og anlegg reduseres betydelig. NORDAC ON vil i fremtiden få nye funksjoner innen funksjonell sikkerhet: I tillegg til STO og SS1 vil den i fremtiden også bli utstyrt med SLS, SMS og SSM. Andre egenskaper er PLS on board for PLS-funksjonalitet og drivverksnære funksjoner samt et integrert Ethernet-grensesnitt. PROFINET-, EtherNet/IP- og EtherCAT-protokollene kan enkelt konfigureres med parametere. En annen fordel er at lokale sensorer og aktuatorer kan kobles direkte til drivverket via digitale inn- og utganger. Behovet for ekstra bussknutepunkter fortfaller dermed.
Når det kreves en selvstendig, frittstående løsning, bruker Fredriksons frekvensomformeren NORDAC <i>PRO</i> SK 500P fra NORD. Koblingsskapomformeren i bokformat egner seg til praktisk talt alle drivverksoppgaver. Variantene dekker et effektområde fra 0,25 til 37 kW, og den overbeviser også med sin høye overbelastningskapasitet. Omformeren vil snart bli tilgjengelig med en effektutvidelse på opptil og 160 kW. "Takket være de mange fordelene med NORD-produktene, klarte vi å redusere antall drivverksvarianter i anleggene våre dramatisk og også betydelig redusere varelageret vårt," forteller Tommy Bäck. "I prinsippet kan man si: Jo flere drivverksvarianter, desto høyere blir kostnadene både for oss som OEM og for sluttbrukeren." På grunn av lavere materialforbruk og ideelt tilpassede drivverkskomponenter kan ikke bare de totale eierkostnadene ( TCO ) reduseres, men også CO<sub>2</sub>-fotavtrykket til produksjonsbedrifter.
Bruksområdeorientert løsning
Anleggsoperatører må kunne stole på den installerte drivverksteknologien i den løpende driften. Ved valg av drivverksteknologi er det derfor viktig, ikke bare for ukomplisert installasjon og igangkjøring, men også for enkel utskifting av teknologien ved service. "Dersom det oppstår en feil, kan drivverket skiftes ut på et blunk med hjelp av enkel plug-in-teknologi, noe som reduserer nedetiden betydelig," sier Bäck. Dessuten er drivverkene til produsenten svært robuste og kan overvåkes med tilstandsovervåking .
Dette gir brukeren mulighet til å holde øye med alle relevante drivverksdata til enhver tid, som temperaturer, kjøreatferd eller oljenivåer. Dersom det oppdages tegn på økt slitasje, kan sluttkunden iverksette forebyggende tiltak før det oppstår en svikt. Mulighetene til prediktivt vedlikehold kombinert med den enkle plug-and-play-teknologien til drivverkene fra NORD, øker planleggingsevnen og driftssikkerheten i produksjonen enormt. Med NORDAC ACCESS BT tilbyr drivverksekspertene også en Bluetooth-adapter til frekvensomformerne sine og skaffer via NORDCON APPEN en enkel tilgang for mobile enheter. NORD tilbyr dermed en mobil løsning for igangkjøring og service som tilbyr høyeste fleksibilitet og maksimal brukervennlighet for sluttbrukeren.
"I tillegg til mange tekniske detaljer er det et spesielt viktig poeng ved valg av leverandører at samarbeidet fungerer godt. Og kontaktene våre i NORD overbeviser oss alltid når vi har individuelle ønsker eller behov for endringer," avslutter Bäck. "Samtidig drar vi nytte av produsentens helt nye og svært moderne drivverksløsninger, som passer optimalt inn i livssyklusen til anleggene våre. Vi ser frem til en lang og vellykket forretningsforbindelse med NORD."
