Даже небольшое исследование позволяет быстро понять то, на что мало кто обращает внимание — традиционные парковки с рампами, скажем так... не достаточно продуманы. Список их недостатков возглавляют проблемы безопасности. Парковки не только создают неудобную и зачастую опасную близость между людьми и автомобилями, но и нередко привлекают воров, вандалов или более опасных преступников, поджидающих, пока ничего не подозревающий водитель оставит свой автомобиль без присмотра, или, что еще хуже, пока он вернется к своей машине совсем один.
Стандартная роботизированная парковочная установка от Robotic Parking Systems способна одновременно перемещать более 100 автомобилей. Необходимые для этого приводные системы поставляет компания NORD.
Заехал, закрыл машину и занялся своими обычными делами – обо всем остальном позаботится автоматизированная парковка.
Сотрудники на производстве Robotic Parking Systems в Клируотере, штат Флорида, осуществляют резку, сварку и монтаж компонентов системы на собственном оборудовании перед их отправкой на объект заказчика.
Представленный здесь двухступенчатый цилиндрический редуктор является лишь одним из множества продуктов NORD DRIVESYSTEMS, используемых в роботизированных парковочных системах Robotic Parking Systems.
Помимо прочего, устаревшие парковки наносят ущерб окружающей среде. Типичная четырехуровневая парковка на 750 мест ежегодно производит 37 тонн резиновой пыли от шин и почти 4 тонны тормозной пыли. Эти вредные вещества проникают в подземные воды, атмосферу и наши легкие. Добавьте к этому миллионы километров, которые водители по всему миру ежегодно проезжают впустую в поисках парковочного места, выбрасывая бесчисленное количество тонн выхлопных газов.
И, наконец, представьте количество времени, потраченного при этом впустую. Предположим, каждый пользователь тратит на одно посещение парковки всего десять минут (по весьма оптимистичной оценке в большинстве случаев) – включим сюда только процесс парковки автомобиля, путь к лифту или лестнице и от них, ожидание в очереди на оплату, не говоря уже о времени поиска парковочного места под аккомпанемент визжащих шин или подъемов и спусков по кажущимся бесконечными рампам – все это делает соотношение усилий и результата абсолютно неоправданным. Разве автовладельцы не могли бы использовать это время с большей пользой?
Ройс Монтеверди уверен, что да. Генеральный директор базирующейся во Флориде компании Robotic Parking Systems Inc. согласен с тем, что традиционные парковки безнадежно устарели. Поэтом последние 25 лет он посвятил проектированию и созданию гораздо более эффективной и разумной альтернативы: автоматических парковок, которые выглядят как огромные торговые автоматы и перемещают автомобили на места и обратно без какого-либо участия человека, пока владельцы заняты более важными делами.
Какой продукт был заложен в основу этого проекта? Цилиндрический редуктор от NORD DRIVESYSTEMS. «С 1999 года мы используем исключительно приводы NORD, и они ни разу нас не подвели», — говорит Ройс Монтеверди.
Как работают системы Монтеверди? Те счастливцы, у кого в детстве была трехэтажная супер-парковка для машинок Matchbox, смогут легко это представить – данная система функционирует подобным образом, только лифт намного больше и обходится без рукоятки.
Процедура парковки автомобиля в системе Robotic Parking Systems очень проста - достаточно установить автомобиль на стояночное место, напоминающее классический гараж в пригороде. Затем вы выходите, запираете машину, берете парковочный талон в расположенном рядом автомате и отправляетесь по своим привычным делам, пока гаражные ворота закрываются за вами. В ваше отсутствие передняя стенка стояночного места открывается, пол выдвигается вперед и отправляет ваш автомобиль внутрь сложной конструкции без какого-либо участия человека. Оттуда начинается перемещение автомобиля с помощью ряда конвейеров, лифтов и поворотных платформ к специально выделенному ему парковочному месту, и все это полностью автоматически. Когда вы вернетесь через несколько часов или дней, вам нужно будет лишь вставить свой парковочный талон в другой автомат, после чего процесс повторится в обратном порядке и менее чем через три минуты ваша машина будет установлена на безопасном месте, по направлению движения, готовая к отъезду.
Процесс обеспечивает гораздо более высокую эффективность, так как использует вдвое меньше места, чем обычные парковки, и лишь незначительную часть объема бетонных площадей. Он исключает упомянутые ранее загрязнения окружающей среды и проблемы с безопасностью: больше никаких вмятин от дверей и царапин от бамперов соседних машин, никакого блуждания по плохо освещенной рампе в попытках вспомнить, где вы оставили машину. И не стоит бояться отключения электричества! Каждое автономное парковочное место оснащено генераторами с достаточным запасом топлива для поддержания работоспособности системы в течение нескольких дней.
Robotic Parking Systems - не единственный производитель таких систем, и тем не менее, как объясняет Мэри Лу ДеВинГаерт, главный административный директор Robotic Parking Systems, их система значительно быстрее и менее подвержена сбоям, чем системы конкурентов. В то время как другие производители автоматизированных парковок полагаются на «одно, два, может, три» устройства для перемещения автомобилей в заданную позицию, Robotic Parking использует отдельный двигатель и цилиндрический редуктор от NORD для выполнения каждого вертикального и горизонтального перемещения, что позволяет использовать сотни таких систем в крупных парковочных комплексах.
По словам ДеВинГаерт это является одной из причин, почему концепция Robotic Parking Systems отлично подходит для масштабных проектов, позволяя одновременно перемещать до 100 машин. Создание первой системы компании было завершено в 2002 году. Это была семиэтажная парковка на 314 мест в Хобокене, Нью-Джерси, о которой New York Times писала тогда как о первой автоматизированной парковочной системе в Соединенных Штатах. С тех пор Монтеверди и его команда реализовали множество подобных объектов. Новейшим из них стала парковка на 2314 стояночных мест с впечатляющей пропускной способностью 425 автомобилей в час на территории Окружного управления Аль-Джахра в Кувейте – крупнейшая в мире согласно Книге рекордов Гиннесса.
Разумеется, все это не было бы возможным без уже упомянутых ранее конических редукторов. Как поясняет Рики Негрон, региональный руководитель продаж NORD DRIVESYSTEMS, серия продукции BLOCK и двухступенчатых конических редукторов, отличается не только компактным дизайном, но и возможностью обеспечивать крутящий момент до 50 000 Нм. При этом их универсальная и удобная в работе конструкция позволяет удовлетворять самые различные требования к установке. К тому же, они исключительно надежны и устойчивы к неблагоприятным условиям эксплуатации, подобным тем, что встречаются в Кувейте и других регионах Ближнего Востока.
«Это одна из основных причин, почему они выбрали наши редукторы», — говорит Негрон. «Компания Robotic Parking Systems построила три крупных объекта в Дубае, и еще один новейший в Кувейте, взяв на себя обязательство поставлять полностью автоматизированные и готовые к работе системы. Это не то же самое, что здесь, в США, где в случае неполадок специалист может приехать на место за несколько часов. Для работы таких парковочных комплексов требуется абсолютная стабильности системы, которую не так просто достичь посреди пустыни. Но именно это требование нам удалось выполнить».
Монтеверди соглашается. «Наши условия эксплуатации зачастую экстремальны, и именно поэтому мы предъявляем в равной мере высокие и строгие критерии отбора для наших механических и электрических компонентов», — говорит он. «Например, мы требуем от редуктора как минимум 40 000 часов непрерывной работы. И NORD никогда не разочаровывал нас в этом отношении, что стало одной из причин, почему мы используем продукцию этого производителя с момента своего основания. Цилиндрические редукторы NORD, пожалуй, можно назвать чемпионами по долговечности и надежности среди всех наших механических компонентов. Само собой разумеется, мы очень довольны продуктами NORD, установленными в наших автоматических парковках, как и нашим партнерством в целом. NORD - это просто та компания, с которой приятно иметь дело».
