«Шоу должно продолжаться»: благодаря ShowFab и NORD DRIVESYSTEMS шоу продолжается — вовремя, в рамках бюджета и без неожиданностей.
Если вы не работаете на одной из крупных телевизионных станций США, вы, вероятно, никогда не слышали о них. Однако без усилий Дрю Фарроу и команды ShowFab многие из ваших любимых бродвейских шоу, новостных программ и спортивных широковещательных передач были бы невозможны, потому что не было бы красочных декораций, привлекательных индикаций, а также бесшумно перемещающихся над головой светильников и камер.
Почему они бесшумны? Благодаря компании NORD DRIVESYSTEMS, чьи мотор-редукторы занимают положение декораций на съемочных площадках таких программ, как The Today Show, Fox News, Fox Sports, The NFL Network и NewsNation, и это лишь некоторые из них. «Если вы назовете любую прямую широковещательную передачу в США — будь то ток-шоу, новостная или спортивная программа — есть большая вероятность, что мы в какой-то момент участвовали в создании этих декораций», — говорит Фарроу.
<br><br><br><br><br>
Компания ShowFab из Фэрфилда, штат Нью-Джерси, описывает себя как производителя изделий на заказ для творческих рынков. Это слишком скромное определение. Помимо вышеупомянутых отраслей, компания, основанная в 1986 году, также предоставляет музеям, розничным магазинам и государственным учреждениям широкий ассортимент индикаций и конструктивных исполнений.
Среди них — поле для мини-гольфа Angry Birds «Not So Mini Golf» в огромном торговом центре «American Dream» в соседнем Ратерфорде, «PsychoBarn» Корнелии Паркер в Лондоне, презентации продукции для таких брендов, как Louis Vuitton, Sonos и Saks Fifth Avenue, а также детский центр JetBlue в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди, который ценят родители, путешествующие с детьми.
Но это еще не все. В ShowFab работает более 100 квалифицированных мастеров и менеджеров проектов, в том числе Фарроу, занимающий должность старшего технического дизайнера. Недавно они завершили переезд в расширенное и отремонтированное производственное помещение площадью 9290 квадратных метров, где теперь находится всевозможное оборудование для гибки, фрезерования, гидроабразивной и лазерной резки с ЧПУ, и гордятся тем, что получили особое признание за свои усилия в области защиты окружающей среды в рамках Broadway Green Alliance.
Они также уделяют большое внимание людям. «Мы также являемся профсоюзной организацией и входим в Международный альянс работников театральной сцены».
<br><br><br>
Учитывая обширный перечень известных клиентов, для ShowFab крайне важно использовать в своих изделиях только лучшие материалы и компоненты. Это объясняет, почему NORD DRIVESYSTEMS является предпочтительным поставщиком на протяжении всего времени, пока Фарроу работает в компании — уже 17 лет. «Еще когда я учился в аспирантуре в тогдашней Йельской школе драмы, NORD входила в перечень компаний, с которыми мы будем работать, как только выйдем на рынок», — говорит он.
Одним из примеров является недавний проект с популярным спортивным каналом. Когда ShowFab получила заказ на конструктивное исполнение, изготовление и установку телевизионной кабины и систем освещения для нового объекта заказчика в Калифорнии, компания обратилась к NORD за тормозными двигателями, необходимыми для привода металлических конструкций.
Работая с региональным менеджером по продажам Адамом Рейнольдсом, Фарроу определил, что модельный ряд конических редукторных двигателей SK9042.1 UNICASE мощностью 20 кВт — каждый из которых был прикреплен к специально изготовленному кабельному барабану — с легкостью поднимет полутонные траверсы, одновременно удовлетворяя строгим требованиям заказчика к разгону и замедлению. Поскольку безопасность имеет решающее значение, когда артисты и техники находятся под конструкцией, каждый двигатель был оснащен вторичными тормозными устройствами.
«В общем и целом речь здесь идет о небольшом весе, да и мотор-редукторы NORD в стандартной комплектации оснащены самодействующими тормозами, но мы так поступаем со всеми нашими машинами на всякий случай», — объясняет Фарроу. «Мы принимаем все меры, чтобы обеспечить безопасность установки».
Кроме того, они хотели, чтобы их конструктивное исполнение было готово к будущим требованиям. Требования со временем меняются, отмечает Фарроу, и клиенты часто просят «больше, быстрее, тяжелее» уже спустя долгое время после завершения установки. Чтобы не ограничивать себя, он и другие члены проектной группы тесно сотрудничали с инженерной командой NORD, чтобы оборудование было готово к выполнению задачи — на случай, если через пять лет клиент будет ожидать от системы большего.
Еще одним фактором, который хорошо знаком любому жителю Калифорнии, была вероятность землетрясений. «Здесь, на Восточном побережье, нам не приходится слишком об этом беспокоиться, но там, как понятно, это серьезная проблема», — говорит Фарроу. «Из-за этого мы несколько месяцев вели переговоры с местными строительными органами, дорабатывая конструктивные исполнения, внося мелкие изменения — все для того, чтобы соответствовать их сейсмическим нормам. Никто не хочет, чтобы система вышла из строя, когда произойдет сильное землетрясение».
После допуска конструктивного исполнения команда дизайнеров, квалифицированных электротехнических специалистов / электриков и инженеров ShowFab приступила к строительству декораций. К сожалению, большая часть этой работы приходилась на период пандемии COVID-19, поэтому сроки изготовления были длительными, а сроки доставки — непредсказуемыми. Как уже упомянул Фарроу, Адам Рейнольдс и все остальные сотрудники NORD усердно трудились, чтобы все было доставлено своевременно, несмотря на трудности.
По его словам, такие трудности неизбежны при любом крупномасштабном производстве, и хотя NORD подвержена тем же ограничениям в цепочке поставок, что и любой другой производитель, этот и другие проекты прошли без сучка и задоринки. «Мы очень редко строим одну и ту же машину дважды», — говорит Фарроу. «Каждая из них адаптирована под очень конкретные потребности. Это всегда сопряжено с трудностями, но у нас не было никаких проблем с той частью проекта, за которую отвечала компания NORD».
С тех пор также не возникало никаких проблем. «Мы определенно получили всю необходимую поддержку на каждом этапе изготовления и монтажа, а что касается технического обслуживания, то в рамках соглашения о поддержке мы отправляем туда наших техников раз в квартал для проверки машин, такелажа и систем управления. Все работает идеально уже два года, включая оборудование NORD, и я не ожидаю, что это изменится. Все в порядке».
