LogiDrive

Energooszczędne, ujednolicone, łatwe w serwisowaniu

Rozwiązanie LogiDrive firmy NORD DRIVESYSTEMS zmniejsza nakłady związane z planowaniem i uruchomieniem:

  • Falowniki NORD do zastosowań intralogistycznych i lotniskowych mogą sterować silnikami synchronicznymi i asynchronicznymi.
  • Proste planowanie z identycznymi wymiarami obudowy dla silników synchronicznych i asynchronicznych
  • Zastosowanie silników synchronicznych IE4 minimalizuje całkowite koszty eksploatacji. Silnik NORD IE4 osiąga znacznie wyższą sprawność i amortyzuje koszty nabycia w bardzo krótkim czasie (ROI).

Redukcja ilości wersji z systemem modułowym NORD

Zastosowanie systemu modułowego NORD pozwala na utrzymanie małej liczby wersji. Operator może obniżyć całkowity koszt posiadania, ponieważ jest mniej różnych napędów.

Dystrybutor polowy NORDAC LINK (SK 250E)

  • Zintegrowany rezystor hamowania
  • Zewnętrzny zasilacz 24V do zasilania płyty sterującej. Oznacza to ten sam potencjał dla wszystkich dysków. Nawet bez napięcia sieciowego 400 V AC, napędy mogą być adresowane przez magistralę, ponieważ karta sterująca pozostaje aktywna do 24 V DC.
  • Zdecentralizowana instalacja z silnikiem montowana lub zdalna. Falownik wtykowy
  • Wymienna pamięć EEPROM w razie potrzeby można przesyłać dane z pamięci

Energooszczędny napęd IE4 -

Zastosowanie silników synchronicznych IE4 minimalizuje całkowite koszty eksploatacji. Silnik NORD IE4 osiąga znacznie wyższą sprawność i amortyzuje koszty nabycia w bardzo krótkim czasie (ROI). Alternatywnie dostępna jest również wersja zamontowana.

Energooszczędne

  • Zgodne z najostrzejrzymi regulacjami energooszczędnycmi
  • Zauważalna redukcja Całkowitego kosztu posiadania (TCO)
  • Wysokosprawne, nawet przy obciążeniach częściowych I niskich prędkościach dzięki budowie PMSM

Zmniejszenie liczby wykonań

  • Ujednolicenie napędów dla zastosowańtransportowych I lotniskowych
  • Ułatwiony process uruchomienia
  • Łatwy dobór
  • Szeroki zakres prędkości dzięki technilogi przetwornic częstotliwości

Przyjazny dla serwisu I służb utrzymania

  • Ograniczone koszty magazynu rezerw
  • Przyjazne dzięki technice plug and play
  • Kompatowa I zwarta budowa
  • 25% mniejsza masa dzięki konstrukcji aluminiowej
  • Zastąpienie indywidualnych rozwiązań

Światowa dostępność

  • NORD DRIVESYSTEMS jest reprezentowany w 52 państwach Świata
  • Światowy dostęp do produkcji, serwisu i sprzedaży

Silniki synchroniczne IE5+

Efektywne. Higieniczne. Kompaktowe

  • Wykonanie: 0.5 HP - 3 HP
  • Stopień ochrony: IP69K
  • Klasa sprawności: IE5+
  • Globalne zatwierdzenia i aprobaty

NORDAC LINK - SK 250E - Przetwornica częstotliwości

Szybka instalacja, prosta konserwacja

  • Zakres mocy: 0,37 - 7,5 kW
  • Klasa ochrony: IP55, IP65
  • montaż naścienny
  • Prosta instalacja i konserwacja poprzez zastosowanie złączy wtykowych
  • Darmowa konfiguracja dla Twojej aplikacji

Standardowe silniki synchroniczne

Silniki synchroniczne

  • Wykonanie: 1.5 HP - 7.5 HP
  • Klasa sprawności IE4
  • Globalne zatwierdzenia i aprobaty

BCS Group

Najszybsza sortownia kurierska w Australii

Grupa BCS dostarcza kompletne rozwiązania dla lotnisk i linii lotniczych. Kiedy Toll IPEC chciał rozszerzyć swoje możliwości dostarczania paczek poprzez budowę nowej sortowni przesyłek w Melbourne, zamówienie zostało przyznane BCS. BCS z kolei zlecił firmie NORD dostawę około 1000 motoreduktorów stożkowych ze zdecentralizowanymi falownikami.

Chronopost

Ponad 1000 zdecentralizowanych jednostek napędowych

Centrum kurierskie francuskiej firmy spedycyjnej Chronopost obsługuje około 170 000 paczek dziennie. Liczne przenośniki taśmowe firmy Budde Fördertechnik GmbH służą do niezawodnego transportu paczek przez kompleks o powierzchni 13 000 m². Są one poruszane przez około 1100 zdecentralizowanych napędów NORD.

Logan Teleflex

Systemy napędowe dla branży lotniskowej

Logan Teleflex, spółka zależna Daifuku Airport Technologies, jest międzynarodowym dostawcą rozwiązań dla systemów obsługi bagażu na lotniskach. W przypadku projektu w USA firma potrzebowała zdecentralizowanego rozwiązania kontrolnego. Do tego projektu NORD dostarczył 100 rozwiązań napędowych składających się z motoreduktora i falownika.

Lotnisko w Hamburgu

Walizki transportowane w porcie lotniczym w Hamburgu

Przenośniki taśmowe na lotnisku w Hamburgu mają kilka kilometrów długości. W rejonie obsługi bagażu służą do przesyłania, zatrzymywania i sortowania. Sprawą zasadniczą jest sprawna organizacja transportu i przechowywania. Niezawodność systemu taśmociągów i zapobieganie awariom dzięki wysokowydajnej technologii napędów ma największy priorytet. Zapewnia to firma NORD i spełnia wymagania klientów pod względem obsługi i konserwacji.

Więcej informacji znajdziesz tutaj: