Motoreduktory

Jednoczęściowy korpus od 1981 r.

W latach 80-tych inżynierowie NORD opracowali najważniejszą innowację w konstrukcji motoreduktorów: koncepcję obudowy blokowej UNICASE, gdzie wszystkie elementy przekładni są połączone w jednoczęściowym korpusie. Jest on obrabiany przy pojedynczym zamocowaniu w obrabiarkach CNC. Dzięki tej technice w NORD uzyskano precyzję eliminującą naprężenia montażowe będące skutkiem niedokładności wykonania. Największa precyzja, sztywność i stabilność to cechy charakterystyczne korpusu UNICASE.

Koncepcja NORD szybko przyjęła się na rynku i jest dziś standardem. Wszystkie reduktory walcowe , płaskie , stożkowe i ślimakowe wytwarzane przez firmę NORD posiadają jednoczęściowy korpus blokowy i kompaktowe wymiary.

NORD to producent i dostawca napędów na rynek światowy. Firmę i jej produkty znają odbiorcy w ponad 60 krajach. Produkuje silniki (synchroniczne i asynchroniczne do 55 kW), reduktory (walcowe, stożkowe, ślimakowe) i elektronikę sterującą.

Motoreduktory NORD można skonfigurować dla niemal każdego zastosowania w dowolnych aplikacjach. Współpracujemy ściśle z naszymi klientami, aby znaleźć optymalne rozwiązanie techniczne i projektować nowe produkty dla ich wymagań. Na świecie pracują już miliony motoreduktorów i inne produkty NORD, zapewniając najwyższą wydajność w wielu różnych branżach.

Motoreduktory z oferty NORD zapewniają nie tylko wysoką wydajność, ale również wysoką odporność na obciążenia osiowe i promieniowe. Dodatkowo dzięki koncepcji uniwersalnej przekładni, użytkownicy zyskują na szybkiej przebudowie i uproszonych zapasach.

Motoreduktor NORD - napęd pełen zalety

Produkty NORD to zawsze najwyższa jakość i rozsądna cena. To także moc, niezawodność, cicha praca, wytrzymałość i elastyczność.

• Moc
  Przekładnie w połączeniu z silnikami zapewniają doskonałą odporność na obciążenia osiowe i promieniowe osiągając wysoki moment obrotowy napędów do 100,000 Nm i przełożenia do 14,340.31:1.
• Wytrzymałość
  Obudowa NORD UNICASE łączy najwyższą precyzję wykonania, wytrzymałość i odporność przynosząc niepodważalne zalety dla każdej aplikacji.
• Elastyczność
  Jako producent wszystkich komponentów, w razie potrzeby, możemy dostarczyć wszystkie nasze wersje motoreduktorów wraz z hamulcami i innymi opcjami.
• Modułowość
  Dzięki koncepcji modułowej, przekładnie można łączyć z dowolnym motoreduktorem z oferty NORD.

Potrzebujesz więcej informacji? Napisz e-mail lub kliknik tutaj

Motoreduktor NORD - Od przemysłu spożywczego po logistykę

Wydajne i łatwe do czyszczenia motoreduktory dla urządzeń w branży spożywczej

Motoreduktory dla maszyn do produkcji żywności muszą zapewniać higienę i sprawność, ponieważ procesy produkcji zużywają duże ilości energii. Motoreduktory NORD w korpusie płaskim mają więc gładkie powierzchnie i zapewniają bardzo odpowiednią sprawność. Kupując motoreduktor NORD maksymalnie wykorzystasz swoje instalacje produkcyjne!

Więcej informacji o naszych motoreduktorach płaskich .

Motoreduktory dla zastosowań w intralogistyce

W logistyce wewnętrznej, towary są często transportowane na przenośnikach na dużych dystansach. Działanie przenośników pobiera dużo energii i jest kosztowne. Nasz system LogiDrive NORD z 2-stopniową przekładnią stożkową i wysokowydajnym silnikiem synchronicznym NORD IE4 znacznie obniża koszty operacyjne maszyn, np. w sortowniach paczek i na lotniskach.

Czym jest motoreduktor?

Motoreduktor to napęd elektryczny składający się z silnika elektrycznego, sprzęgła i przekładni zębatej. Elementy te są połączone w jedną kompaktową całość. Dzięki zwartej budowie zajmuje o wiele mniej miejsca niż rozproszone układy napędowe.

Ich podstawową funkcją jest przenoszenie siły jaką wytwarza silnik elektryczny. Przekładnia za pomocą kół zębatych o odpowiedniej konstrukcji i ilości zębów zmienia prędkość obrotową.

Jak działa motoreduktor?

Motoreduktor jest komponentem, który przekształca prędkość oraz moment obrotowy w zakresie wartości znamionowych. Wewnątrz korpusu urządzenia znajduje się przekładnia mechaniczna, w skład której wchodzą odpowiednio usytuowane względem siebie zęby. Za wprowadzenie ich w ruch odpowiada silnik o określonej mocy. Dzięki odpowiedniemu nałożeniu na siebie kół zębatych (np. przekładnie ślimakowe), motoreduktory zyskują określone właściwości, jak np, zdolność do samodzielnego blokowania ruchu zwrotnego (powrotnego).

W przypadku motoreduktorów zależność pomiędzy prędkością, a momentem obrotowym jest odwrotnie proporcjonalna. Przykładowo, jeśli konstrukcja przekładni obniża prędkość obrotową na wyjściu, to jednocześnie wzrasta jej moment obrotowy, umożliwiając przenoszenie dużych obciążeń w warunkach silnego obciążenia pracą i niskich prędkości.

Motoreduktory i przekładnie, które są w nich zabudowane, mogą umożliwić uzyskanie różnych redukcji prędkości oraz wzrostu momentu obrotowego. Przykładem rozwiązania, w którym właściwości motoreduktorów zyskują swe praktyczne zastosowanie, jest podajnik taśmowy. Aplikacja ta pozwala na zachowanie dużej siły przy stosunkowo niewielkiej prędkości obrotowej, co ma istotne znaczenie w kontekście zachowania płynności pracy w każdych warunkach.

Jakie zastosowanie mają motoreduktory?

Motoreduktor, czyli połączenie przekładni i silnika, znajduje swe zastosowanie w wielu aplikacjach wymagających stosunkowo niewielkiej prędkości obrotowej i odporności na przeciążenia. Takim rozwiązaniem jest np. motoreduktor do pieca, który odpowiedzialny jest za wprawienie w ruch podajnika ślimakowego transportującego węgiel do paleniska.

Motoreduktor znajduje zastosowanie również we wspomnianych przenośnikach taśmowych, a także w maszynach napędowych, produkcyjnych, obrabiarkach CNC, kolejkach podwieszanych oraz w wielu innych urządzeniach dużej mocy, w których wymagana jest niezawodność, odporność na przeciążenia, a także konieczność oszczędzania miejsca poprzez zabudowanie motoreduktora w jednej obudowie.

Motoreduktor - jakie rodzaje produkuje NORD?

Ze względu na rodzaj zastosowanych kół zębatych na ostatnim stopniu przełożenia przekładnie NORD dzielimy na:

- walcowe (proste) - o uzębieniu skośnym, z wałem silnika i wałem wyjściowym ustawionymi współosiowo,

- walcowe w korpusie płaskim (płaskie) - z osiami silnika i wału przesuniętymi równolegle co daje bardziej zwartą konstrukcję,

- walcowo-stożkowe (stożkowe) - przekładnia kątowa z uzębieniem skośnym, gdzie wał silnika i wał zdawczy tworzą kąt 90° (kątowe) , dzięki czemu powstaje korzystny układ zabudowy napędu.

- walcowo-ślimakowe (ślimakowe) - kątowe, z cylindrycznym ślimakiem i ślimacznicą.

Dobór motoreduktorów

Aby odpowiednio dobrać swój napęd należy zwrócić uwagę na parametry takie jak:

• moc silnika elektrycznego,
• pozycja pracy,
• współczynnik obciążenia,
• wyjściowy moment obrotowy,
• obroty wału wyjściowego,
• warunki w jakich będzie pracował napęd.

Wyposażenie dodatkowe

Aby napęd działał optymalnie koniecznie trzeba dobrać odpowiedni silnik o wysokiej sprawności oraz elektronikę napędową.

Właściwie dobrana automatyka przemysłowa potrafi przynieść wysokie oszczędności w kosztach za energię elektryczną oraz w nakładach na konserwację i naprawy.

Kliknij aby dobrać motoreduktory do swojej aplikacji