Superior Lidgerwood Mundy Corp.

Spojrzenie na klienta

Firma SLM z siedzibą w Superior w stanie Wisconsin rozpoczęła swoją działalność 150 lat temu w branży drzewnej. SLM zatrudnia doświadczonych mechaników i konstruktorów, którzy są przedstawicielami drugiego, a nawet trzeciego pokolenia. Firma ma również swoje korzenie w branży systemów linowych, gdzie jej innowacje w zakresie podnoszenia zyskały uznanie na wielu światowych wystawach i odegrały niezwykle ważną rolę w budowie historycznych obiektów, takich jak Kanał Panamski i zapora Hoovera. SLM zaczęło szukać sposobów na połączenie swojego unikalnego doświadczenia w zakresie mechanicznych urządzeń podnoszących z nowoczesną technologią napędową. Obejmuje to najnowocześniejsze systemy sterowania, hydraulicznie uruchamiane urządzenia poziomujące oraz zautomatyzowane rozwiązania, które sprawiają, że produkty SLM są bardziej opłacalne, niezawodne, a przede wszystkim bezpieczniejsze.

Wyzwanie projektowe

Firma SLM chciała zaspokoić zapotrzebowanie na bardziej wydajne, znormalizowane systemy pozycjonowania barek. Starsze pozycjonery są często unikalne dla każdego obiektu przeładunkowego i oparte na technologii sprzed dziesięcioleci, której obsługa wymaga dużego doświadczenia. Biorąc pod uwagę obecny niedobór siły roboczej oraz fakt, że wielu pracowników portowych zbliża się do wieku emerytalnego, coraz trudniej jest znaleźć osoby posiadające te umiejętności. Co więcej, znaczna część tej pracy ma charakter ręczny; personel musi podnosić ciężkie liny i poruszać się wzdłuż boków barek i doków, nawet przy niesprzyjającej pogodzie. Jest to bardzo trudna i niebezpieczna praca, dlatego obecnie coraz trudniej jest znaleźć osoby, które są chętne ją wykonywać, a te, które są do tego skłonne, zazwyczaj znają tylko ten system, na którym zostały przeszkolone.

Podobnie, obsługa przenośników wyładowczych stosowanych na szczycie tych obiektów do transportu zboża, węgla i nawozów wymagała ulepszenia. W przypadku przenośników wyładowczych pracownik musi ręcznie włączyć sprzęgło hydrauliczne, aby uruchomić urządzenie wyładowcze. Kiedy urządzenie się zatrzymuje, jedyną rzeczą, która je utrzymuje na miejscu, jest szereg hamulców, które często zawodzą ze względu na ekstremalne obciążenia i długotrwałą eksploatację takiego sprzętu. Dodatkowym czynnikiem zwiększającym ryzyko w tej sytuacji jest fakt, że operatorzy często muszą pracować na wysokości setek metrów, gdzie każdy poślizg lub awaria sprzętu może spowodować ich upadek na szybko poruszający się przenośnik taśmowy lub na ziemię poniżej. Ponadto dochodzi ciągła ekspozycja na pył zbożowy, który jest nie tylko niebezpieczny dla płuc pracowników, ale również może wybuchnąć.

Rozwiązanie aplikacyjne

Celem firmy SLM stało się opracowanie znormalizowanego, w dużej mierze zautomatyzowanego systemu, który można obsługiwać przy minimalnym przeszkoleniu operatorów. Wyzwaniem przy opracowywaniu takiego systemu jest znalezienie równowagi między potrzebami operacyjnymi a opłacalnym rozwiązaniem. Właściciele zakładów domagali się większego bezpieczeństwa i wydajności, ale zazwyczaj wzbraniali się przed wysokimi kosztami.

Doprowadziło to do opracowania przez SLM standardowych wciągarek serii S, opartych na rozwiązaniach firmy NORD, które oferują doskonały stosunek kosztów do wydajności oraz pożądane ulepszenia w zakresie bezpieczeństwa. Kierownik ds. inżynierii w SLM, Kenneth Behrmen, stwierdza: „W tym i niezliczonych innych przypadkach zespół inżynierów firmy NORD zapewnił doradztwo w zakresie doboru rozmiarów i zastosowań, dzięki czemu pozostajemy w czołówce pod względem ulepszeń konstrukcyjnych. Obecnie jesteśmy w stanie stosować motoreduktory w unikalnych zastosowaniach przy pełnym wsparciu zespołu inżynierów producenta, co pozwala nam oferować rozwiązania, których inni nie są w stanie zapewnić”.

Jeśli chodzi o przenośniki z odrzutnikiem, opracowano parę pionowo zamontowanych wciągarek kątowych wyposażonych w przekładnie NORD oraz zaawansowany system sterowania pozycjonowaniem. Jest to system, który zapewnia operatorom pełną kontrolę ze zdalnej stacji, eliminując konieczność pracy personelu na odrzutniku lub w jego pobliżu, a także zapewnia znacznie większą dokładność, zapobiegając rozsypywaniu się materiału, które tak często występuje w przypadku przestarzałego sprzętu.

Obecnie firma SLM koncentruje się na stosowaniu w swoich rozwiązaniach całkowicie zamkniętych przekładni, aby zmniejszyć ryzyko obrażeń ciała, radykalnie skrócić czas konserwacji i przeglądów oraz wydłużyć żywotność sprzętu. Firma NORD umożliwia osiągnięcie tego bez otwartych przekładni, łańcuchów lub pasów, co pozwala firmie SLM oferować rozwiązania, które są bezpieczniejsze i zapewniają wyższy zwrot z inwestycji niż produkty konkurencji.