"Czyste" rozwiązania napędowe

z precyzyjną kontrolą ruchu

Motoreduktory i przetwornice częstotliwości charakteryzujące się precyzyjnym pozycjonowaniem są używane do podnoszenia i obracania gondoli przeznaczonej dla wieżowca “New York by Gehry”. Dzięki temu pracownicy wykonujący konserwację i czyszczenie są w stanie dotrzeć do każdego zakątka skomplikowanej fasady wieżowca.

GIND_Skyscraper

Góndolas in Design

Klient

Orientacja na klienta

GIND_Customer2

Góndolas in Design, S.L., opracowuje i produkuje indywidualne systemy konserwacji i czyszczenia fasad budynków. Wyposażenie GinD spełniające najwyższe normy jakości i bezpieczeństwa jest używane w wielu krajach Ameryki Północnej, Europy, Afryki, Środkowego Wschodu i Azji. Firma z siedzibą w Madrycie jest znana z wielu szczególnie innowacyjnych konstrukcji gondol tworzonych w celu sprostania różnym wyzwaniom, którymi są budynki o niezwykłych cechach architektonicznych.

Projekt w centum uwagi
Technologia napędów NORD zarządza podnoszeniem, obracaniem i dokładnym pozycjonowaniem systemu gondoli używanego do czyszczenia fasady wieżowca Gehry w Nowym Jorku.
Ponadto, napęd zapewnia:

  • o 24 % wyższą tolerancję naprężenia promieniowego motoreduktorów w porównaniu z produktami głównych konkurentów, oraz
  • o 25 % wyższą wytrzymałość na przeciążenie przetwornic częstotliwości w porównaniu z przetwornicami większości innych producentów

Projekt

Wyzwanie

GinD_project_challenge

Od 2011 roku na wyspie Manhattan, niedaleko Mostu Brooklyńskiego stoi nowy wieżowiec o wysokości 265 m. Wieżowiec ten nazywany obecnie “New York by Gehry” w nawiązaniu do słynnego architekta, który go zaprojektował jest równocześnie jednym z najwyższych budynków mieszkalnych na świecie. Fasadę budynku pokryto nieregularnymi falami ze stali nierdzewnej, które nadają mu spektakularny wygląd dzięki ciągle zmieniającym się refleksom światła. Jednak ta zewnętrzna powłoka stanowi ogromne wyzwanie dla opracowania odpowiedniej gondoli do konserwacji i czyszczenia, która mogłaby faktycznie dotrzeć do każdego miejsca na całej pofalowanej powierzchni.

Specjalna gondola do widowiskowej fasady. – Firma Góndolas in Design, S.L. współpracowała z NORD DRIVESYSTEMS przy opracowaniu nadającego się do użytku dopasowanego rozwiązania. Biorąc pod uwagę wyjątkowość tego systemu, zapewnienie jego bezawaryjnego działania przez wiele lat stało się najważniejsze. Z powodu dużego obszaru powierzchni, gondola czyszcząca jest używana prawie przez cały czas, z wyjątkiem ekstremalnej pogody.

Łagodne, precyzyjne, niezawodne. – Napęd wymagał zastosowania mocnych motoreduktorów i przetwornic częstotliwości: gondola musi być podnoszona, opuszczana i obracana, ciężar ramienia teleskopowego musi być odpowiednio kompensowany i przez cały czas musi być zapewnione precyzyjne sterowanie wszystkimi ruchami. Doskonała jakość produktu i serwisu oraz dostępność pomocy technicznej dla napędów na całym świecie były równie istotne, gdyż zapewniały ogólną niezawodność instalacji gondoli jako całości.

Rozwiązanie

Rozwiązanie napędowe

GIND_Gondola_safe_at_any_story

Gondola zaprojektowana do tego wieżowca składa się z ramienia teleskopowego, specjalnego systemu prowadnic wzdłuż fasady i wielo-teleskopowej gondoli podwieszonej, umożliwiającej dostęp do powierzchni budynku zakrzywionych do wewnątrz. Technologia napędów NORD podnosi i obraca gondolę podwieszoną, równoważy jej ciężar i napędza zespół teleskopowy.

Łagodny ruch w dół i w górę. – Do realizacji funkcji podnoszenia, firma NORD dostarczyła motoreduktor walcowo-stożkowy z hamulcem, który obraca bęben kablowy gondoli. Przetwornica SK 500E zapewnia łagodne ruszanie i zatrzymywanie gondoli. Zapewnia również pozostawanie gondoli w prawidłowym położeniu względem fasady budynku, gdy używane jest ramię teleskopowe.

Utrzymywanie równowagi. – Mechanizm przeciwwagi ma podstawowe znaczenie w układzie – bez niego cała instalacja musiałaby być znacznie mocniejsza, cięższa i droższa. Przeciwwaga jest przesuwana do przodu i do tyłu przez motoreduktor walcowo-stożkowy, gdy ramię teleskopowe wysuwa się i cofa. Dodatkowa przetwornica SK 500E wykorzystuje rampę rozpędową i hamowania do przesuwania przeciwwagi.

Dostęp ze wszystkich stron. – Na koniec dwa silniki rzędowe z przekładnią stożkową załączają wieniec zębaty, który obraca całą maszynę umożliwiając użytkowanie gondoli z każdej strony na całej powierzchni budynku. W tej części instalacji inny falownik SK 500E również wspomaga łagodne ruszanie i zatrzymywanie gondoli oraz zapewnia zmienne prędkości obrotowe.

Pobierz PDF z analizą aplikacji

Case_study_download_teaser

Pobierz PDF z analizą aplikacji GinD download | PDF (568 KB)