Chronopost

Ponad 1000 zdecentralizowanych jednostek napędowych

W swoim największym centrum dystrybucji, firma Chronopost International opiera się wyłącznie na zdecentralizowanych rozwiązaniach napędowych NORD DRIVESYSTEMS. Chronopost International specjalizuje się w dostarczaniu przesyłek ekspresowych. Firma zatrudnia ponad 3500 osób na całym świecie. Główne centrum dystrybucji znajduje się w Chilly-Mazarin, na południe od Paryża. Jest to jedno z najefektywniejszych centrów dystrybucyjnych w Europie. Ponad 60% francuskich paczek trafia właśnie tutaj. Każdego dnia około 170 tysięcy paczek musi zostać zidentyfikowane, posortowane i przetransportowane do prawidłowej jednostki odbiorczej. W okresie Bożego Narodzenia, liczba ta wzrasta aż do 300.000. Waga każdej z nich dochodzi do 30 kg a maksymalne wymiary to 120x80x100 cm.

Spojrzenie na Klienta

Obsługując klientów na całym świecie, Budde Fördertechnik GmbH dostarcza systemy przenośnikowe przeznaczone do transportu towarów drobnych i materiałów sypkich. Firma opracowuje, konstruuje, serwisuje i modernizuje standardowe komponenty, takie jak rolki lub przenośniki teleskopowe i taśmowe. Ponadto Budde może wdrażać całkowicie spersonalizowane rozwiązania logistyczne w oparciu o portfolio modułowych, skalowalnych projektów systemów. Trzy zakłady w Niemczech zatrudniają łącznie około 200 pracowników.

Spojrzenie na projekt

Centrum logistyczne Chronopost na południe od Paryża jest jednym z najlepiej działających centrów dystrybucji przesyłek w całej Europie:

  • W ciągu godziny można tutaj obsłużyć do 30 000 paczek.
  • Około 60% krajowych paczek pocztowych Chronopost we Francji przechodzi przez tę placówkę
  • System przenośników taśmowych Budde jest wyposażony w około 1100 w pełni zintegrowanych napędów NORD.

Wyzwanie projektowe

Francuski dostawca usług pocztowych Chronopost prowadzi jedno z największych na świecie centrów logistyki paczek w Chilly-Mazarin niedaleko Paryża. Średnio dziennie do obiektu przyjeżdża 450 ciężarówek; ponad 200 000 paczek musi zostać skierowanych do ramp załadunkowych obsługujących ich miejsca docelowe. Największe natężenie ruchu przypada na tygodnie przed Bożym Narodzeniem, kiedy to w niektóre dni przez centrum przechodzi około 300 000 paczek.

Linie transportowe. - To centrum dystrybucyjne ma ponad 100 ramp, na których odbierane i wyprowadzane są paczki. Dwupiętrowy kompleks składa się z dwóch w pełni zautomatyzowanych systemów sortujących, z których każdy rozciąga się na kilkaset metrów. Przychodzące przesyłki układane są na przenośnikach taśmowych. Są natychmiast rejestrowane przez kamery cyfrowe zdolne do skanowania kodów kreskowych z każdej z pięciu widocznych stron paczki. Każda paczka dociera na właściwą rampę w celu dalszej dostawy w ciągu mniej niż trzech minut.

Wymagana prosta obsługa. - Rozbudowany system przenośników taśmowych został zaprojektowany i zainstalowany przez Budde Fördertechnik GmbH. W przypadku systemu, który był wystarczająco złożony, Budde i Chronopost poszukiwali rozwiązania napędowego charakteryzującego się szczególnie łatwym okablowaniem, uruchomieniem i konserwacją. Wymagano również maksymalnej niezawodności, aby zminimalizować awarie i przestoje tego bardzo ruchliwego centrum dystrybucyjnego. Wreszcie, w świetle dużej liczby jednostek napędowych wymaganych dla tego rozległego obiektu, zdecydowano się na kompaktowe konstrukcje - i oczywiście na wysoce wydajne systemy zaprojektowane w celu optymalizacji kosztów operacyjnych.

Rozwiązanie napędowe

Przenośniki taśmowe firmy Budde są wyposażone w 1100 wydajnych motoreduktorów NORD z przekładniami walcowo-stożkowymi lub ślimakowymi. Pomimo intensywnego użytkowania i znacznych naprężeń te wysoce wydajne koła zębate zapewniają niskie wymagania konserwacyjne i długą żywotność dzięki wyjątkowo trwałym, odpornym na zużycie zębom. Są one połączone z silnikami specjalnie zaprojektowanymi do radzenia sobie z przeciążeniami: ogranicza to zakres wariantów systemu, które są potrzebne w tej aplikacji, do kilku możliwych do zarządzania, pomimo dużej ogólnej liczby wymaganych napędów.

Zasada plug-and-play. - Zaawansowane wymagania dotyczące śledzenia i śledzenia firmy Chronopost wymagają bardzo precyzyjnej kontroli i synchronizacji. Dlatego każdy system napędowy posiada zintegrowany przemiennik częstotliwości w obudowie IP66 zamontowanej na górze skrzynki zaciskowej silnika. Falowniki te są wtykowe - w razie potrzeby można je bardzo łatwo wymienić. Wszystkie wstępnie okablowane kombinacje motoreduktorów NORD i przemienników częstotliwości umożliwiają bardzo wygodną instalację i uruchomienie.

Mocny i inteligentny. - Dzięki początkowemu momentowi obrotowemu do 400% i typowej przeciążalności 200% przez 5 sekund, te systemy napędowe są bardzo wytrzymałe. Ponadto zapewniają inteligentną wydajność: falowniki komunikują się przez magistralę Profi DP ze sterownikiem PLC, który przekazuje dane do głównego systemu sterowania. Jeśli na określonej rampie załadowczej wystąpi zaległości, linia przenośnika może zostać spowolniona na tym odcinku, przy czym taśma pełni rolę bufora paczek, dopóki sytuacja nie zostanie rozwiązana. Jest to bardzo skuteczny środek zapobiegający poważnym przestojom.

Więcej informacji znajdziesz tutaj: