Wiadomości –

Napęd przenośnika taśmowego

W przemyśle i logistyce transport odgrywa ogromną rolę. Urządzeniem, które transportuje ładunki na niewielkie odległości, jest transporter taśmowy, zwany także przenośnikiem. Jak działa to urządzenie? Z czego się składa i jak jest zaprojektowany jego układ napędowy?

Zakrzów, 2023-09-06

Czym jest przenośnik taśmowy? Budowa i zastosowanie.

Przenośniki taśmowe to urządzenia o dość prostej budowie, które charakteryzują się bardzo dużą niezawodnością. Buduje się je głównie z myślą o automatyzacji procesu załadunku oraz produkcji. Ich najważniejszą zaletą jest możliwość pracy ciągłej i to pod dużym obciążeniem. Przenośniki wykorzystywane są m.in. w górnictwie, logistyce, branży produkcyjnej, a także w gospodarstwach rolnych i przedsiębiorstwach specjalizujących się w produkcji spożywczej.

Eksploatowane przenośniki taśmowe to urządzenia przeznaczone do transportowania różnych rodzajów ładunków. Zależnie od przeznaczenia mogą one mieć wariant transporterów:

  • prostych,
  • skośnych,
  • typu "Z",
  • dwupoziomowych,
  • łukowych.

Przenośnik taśmowy budowa i schemat

Transporter taśmowy składa się z kilku elementów, które - współpracując ze sobą - umożliwiają przenoszenie ładunków na stosunkowo niewielkie odległości.

Integralną częścią urządzenia jest taśma, której końce są połączone ze sobą. Dzięki temu tworzy ona zamkniętą pętlę, która jest nośnikiem przewożonego ładunku. Do napędzania tejże taśmy używa się co najmniej dwóch bębnów:

  • bębna napędowego głównego, który wprowadza ją w ruch i umożliwia przewożenie ładunku po powierzchni taśmy,
  • bębna zwrotnego, którego zadaniem jest odpowiednie nakierowanie taśmy.

Aby transporter spełnił swą funkcję, konieczne jest wytworzenie odpowiedniej siły tarcia pomiędzy bębnami (rolkami) napędowymi a taśmą. W tym celu należy tą ostatnią napiąć tak, aby wartość tarcia została zwielokrotniona.

Elementy przenośników taśmowych

Prawidłowa i niezawodna praca przenośników taśmowych zależy od właściwego doboru jego poszczególnych elementów.

Taśma do przenośników taśmowych

Taśma to komponent, który jest w szczególny sposób narażony na uszkodzenia. W celu jego częściowego odciążenia stosuje się rolki nośne, które wyposażone są w łożyskowany, mocowany na stałe wałek, dzięki któremu rolka napędzana jest na skutek oddziaływania taśmy. Ważnymi elementami każdego taśmociągu są gumowe okładki, które chronią go przed oddziaływaniem mechanicznym znajdującego się na nim ładunku.

Każda taśma wzmocniona jest specjalnym rdzeniem wykonanym z odpowiednio wytrzymałej tkaniny lub z trwałych, stalowych linek. Dzięki temu jej konstrukcja jest odporna na pękanie i siły rozciągające. Niektóre taśmy wyposażone są w specjalne okładki wykonane z tworzywa sztucznego, które zabezpieczają je przed oddziaływaniem substancji agresywnych chemicznie.

Taśmy - ze względu na pełnioną funkcję - są narażone na uszkodzenia mechaniczne również ze strony samych bębnów i rolek. Dlatego należy pamiętać, aby transporter taśmowy był odpowiednio serwisowany. Wyzwaniem dla taśm są np. zatarte rolki lub bębny zwrotne, które doprowadzają do ich przetarcia i pośrednio stanowią zagrożenie pożarowe.

Napęd przenośnika taśmowego

Przenośnik taśmowy jest najczęściej wyposażony w elektryczne silniki napędowe, które mogą pracować w zamkniętych pomieszczeniach.

Za przekazywanie momentu obrotowego pomiędzy jednostką napędową a bębnem odpowiedzialna jest elektronika sterująca. Firma NORD wdrożyła swój autorski projekt LogiDrive, który polega na połączeniu ze sobą motoreduktorów i systemu rozproszonego sterowania. Dzięki temu przenośniki taśmowe mają zapewnioną odpowiednią dynamikę pracy i to niezależnie od zmiennego obciążenia układu.

Coraz częściej napęd przenośnika taśmowego jest oparty na silnikach synchronicznych i zdecentralizowanych falownikach.

Zdecentralizowane podejście polega na wykorzystaniu falowników montowanych w pobliżu napędu lub nawet na puszce elektrycznej silnika. Redukuje to koszty związane z brakiem okablowania i szaf sterowniczych oraz zmniejsza niezbędną przestrzeń montażową. Dzięki temu rozwiązaniu transporter taśmowy pracuje cicho, efektywnie i przede wszystkim wyróżnia się bardzo wysoką sprawnością. Reasumując, ma to przełożenie na obniżenie kosztów eksploatacji przenośnika.

Motoreduktory, które wchodzą w skład przenośnikowych systemów sterujących, mogą być wyposażone w:

  • sprzęgła hydrauliczne,
  • przetwornice umożliwiające łagodny rozruch układu,
  • blokady przejścia do ruchu wstecznego,
  • uszczelnienia chroniące napędy pracujące na zewnątrz.

Przenośnik taśmowy przemysłowy

Używany w wielu różnych branżach przenośnik taśmowy przemysłowy to urządzenie, które jest przeznaczone do pracy w szczególnie trudnych warunkach i ze specyficznym materiałem. Cechy charakterystyczne tychże urządzeń, to:

  • montowanie prowadnic bocznych, które służą m.in. do transportu ładunku sypkiego i chronią otoczenie przenośnika przed jego rozsypywaniem na boki,
  • konstrukcja umożliwiająca niwelację różnic poziomów budynków i kondygnacji załadunkowych oraz wyładunkowych,
  • odpowiednio dobrane parametry taśm, dzięki którym mogą one transportować ładunek o określonych właściwościach,
  • wzmocnienie konstrukcji nożnej za pomocą stali cynkowanej galwanicznie lub ogniowo, a także stali węglowej pokrytej ochronną powłoką,
  • maksymalna integralność z innymi urządzeniami załadunkowymi i przeładunkowymi, które były wcześniej wykorzystywane w przedsiębiorstwie.

Reasumując, transportery taśmowe to urządzenia, których nie da się zastąpić alternatywnymi technologiami przeładunkowymi, a ich działanie całkowicie zależy od odpowiednio dobranego ssytemu napędowego.